Ioniq revela mais imagens teaser do Ioniq 6, sedã elétrico de linhas nada convencionais

A Ioniq apresentou novas imagens do seu novo automóvel elétrico, o Ioniq 6. O sedã de linhas bem ousadas teve mais algumas imagens reveladas, mostrando como será a versão de produção do Prophecy Concept. Nas últimas imagens, a Ioniq mostrou detalhes da carroceria como os faróis em LEDs com estilo mais quadrado e uma dianteira quase fechada por completo. Ele terá uma barra em preto brilhante, além de uma entrada de ar inferior. Na traseira, o sedã terá um aerofólio iluminado com brake-light em LED, também com iluminação quadrada, que é uma identidade visual da Ioniq, desde a estreia do Ioniq 5. Nas laterais, o sedã possui retrovisores substituídos por câmeras e rodas com desenho aerodinâmico. Nas laterais, o caimento da carroceria será suave, enquanto a traseira tem refletores verticais e em LEDs, com luz de ré. Desenvolvido sobre a plataforma E-GMP, o design será bastante excêntrico. O carro terá faróis com uma identidade luminosa em DRL na parte inferior dos faróis, uma grade dianteira que é fechada e um para-choque dianteiro que possui um acabamento em preto brilhante na parte inferior. As linhas do capô são bem fluídas e tem poucos vincos. Visto de lateral, o carro mostra suas linhas bem cupês, com caimento acentuado do teto. O desenho dos vidros lembra muito o conceito e as maçanetas são retráteis. As rodas laterais são de 20 ou 21 polegadas, com desenho que pode ser bem parecido com as rodas do Ioniq 5. De traseira, o sedã tem lanternas horizontais interligadas por um acabamento cinza, com uma terceira luz de freio instalada no aerofólio traseiro, ao estilo Porsche, dando uma sensação de dois andares. O para-choque traseiro pode ter um acabamento em plástico preto na parte inferior com luz de ré e refletores em posição horizontal. O interior deve ser bem próximo ao do Ioniq 5. Com cerca de 4,80 metros a 4,90 metros de comprimento, ele terá uma relação entre os eixos de 3,00 metros. O carro deve ter uma autonomia que deve girar entre 650km a 700km, usando baterias de 72,6kWh ou 77,4kWh. É possível que o sedã tenha entre 215cv a 320cv de potência, com tração traseira ou integral.