Audi passa a usar Volkswagen e-Delivery nas entregas do e-tron GT no estado de São Paulo

A Audi e a VWCO firmaram uma parceria para as entregas do e-tron GT no Brasil. Essa parceria inédita prevê que a montadora realizará a entrega de seus veículos por um meio 100% sustentável e livre de emissões de poluentes. A ação envolverá dez unidades do modelo Audi RS e-tron GT, que serão transportados oficialmente aos seus novos proprietários residentes no estado de São Paulo pelo Volkswagen e-Delivery, primeiro caminhão elétrico totalmente desenvolvido e produzido em Resende (RJ). "A Audi do Brasil está engajada na ampliação de seus veículos elétricos e em iniciativas que incentivem a mobilidade sustentável no país. Por meio desta parceria inédita com a Volkswagen Caminhões e ônibus, estamos oferecendo uma experiência completamente elétrica e personalizada aos nossos clientes, mostrando que é possível ampliar a mobilidade sustentável para toda a cadeia logística", afirma Daniel Rojas, CEO da Audi do Brasil. Esse é o primeiro exemplo de uma entrega totalmente livre de emissões dos veículos, sendo o primeiro do caminhão e depois com o sedã esportivo. O e-tron GT é equipado com um motor elétrico de 238cv na dianteira e 456cv na traseira, com potência combinada de 598cv e torque de 84,6kgfm. Com Overboost, o motor chega a máxima de 646cv. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e máxima de 250km/h, limitado eletronicamente. O carro possui uma caixa de duas marchas no motor traseiro. As baterias do e-tron são de 85kWh de energia liquida e 93kWh em energia bruta. Com sistema de tensão de 800V, o sedã pode ser recarregado por um carregador de 11kW CA de série, que permite que as baterias se recarregam dentro de uma noite em 8h30. Já o Volkswagen (VWCO) e-Delivery traz um motor elétrico de 408cv e torque de 220,1kgfm, com um câmbio automático. Ele possui suspensão pneumática de série, seis módulos de bateria (três módulos opcionalmente), peso bruto total de 10.700kg e capacidade máxima de carga útil de 6.320kg ou 14.300kg e 9.055kg de capacidade máxima de carga útil. Segundo a Volkswagen, ele possui baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) da CATL de 650V e que oferecem uma autonomia de 200km ao modelo. Ele possui um tempo de recarga de 3 horas e em 15 minutos, 30% dessa autonomia pode ser recuperada.