Bentley lança o Continental GT e GT Conversível S; Flying Spur também ganha versão S

A Bentley confirmou o retorno da versão S ao catálogo de Continental GT, Continental GT Conversível e Flying Spur. Com linhas mais esportivas, os modelos são focados em desempenho de direção e presença visual. De acordo com a Bentley, a linha S traz especificações internas e sistema dinâmico, a nova gama S ajusta a receita do Bentley Grand Touring para centrar-se no prazer de dirigir. Visualmente, o Continental GT e Flying Spur se destaca por contar com a grelha da grade dianteira em preto brilhante com emblema S no para-lamas dianteiros. Os faróis e as lanternas são escurecidos, enquanto todos os brilhos externos são em preto brilhante – com apenas o emblema alado da Bentley e as letras com acabamento em cromo brilhante. Há ainda um pequeno aerofólio na traseira, em preto brilhante. A gama S é oferecida com uma nova opção de rodas de 21 ou 22 polegadas, com cinco raios em forma de Y com acabamento em preto brilhante. Pinças de freio pintadas de vermelho ficam atrás das rodas para proporcionar um contraste esportivo perfeito. No interior, as novidades ficam por conta do volante com uma aderência mais segura. Há ainda um acabamento em camurça Dinamica no volante, alavanca de câmbio, bancos e encosto. Há couro empregado nos apoios dos assentos, painéis das portas, ao longo do painel de instrumentos e ao redor do console. Ele ainda ganha uma instrumentação do motorista continua com o tema esportivo com os mesmos gráficos focados no desempenho do Continental GT Speed. Os bancos da versão S trazem um design acolchoado disponível como opção, e o emblema 'S' bordado no apoio de cabeça de cada assento; asas Bentley bordadas são uma alternativa, sem custo. Os toques finais incluem um emblema de assinatura S de metal no painel e soleiras Bentley iluminadas com o dispositivo 'S' substituindo a placa Bentley. Na mecânica, os modelos vem com motor 4.0 V8 desenvolve 550cv e 78,5kgfm, acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas e uma tração total, mas que pode virar apenas traseira na medida do possível.