Fábrica de Valência, na Espanha, da Ford, será a terceira no continente a fazer elétricos

A Ford confirmou que vai investir pesado na unidade de Valência, na Espanha, para a produção de novos carros elétricos. Prevendo que vai produzir apenas carros elétricos na Europa até meados de 2030, a marca confirmou que vai apostar em elétricos na unidade espanhola. Todos os Fords elétricos com tecnologia desenvolvida pela própria Ford serão produzidos nesta unidade. "Trazer nossa arquitetura de veículo elétrico totalmente nova para Valência nos ajudará a construir um negócio lucrativo na Europa", disse Stuart Rowley, Presidente da Ford Europa da Ford. De acordo com algumas informações, para a produção de elétricos acontecer, a Ford terá que abrir mão de parte da sua mão-de-obra. Isso significa que a marca precisará demitir uma quantidade de funcionários para ser mais rentável, além de que o maquinário dos elétricos exige uma menor quantidade de funcionários. “Estamos comprometidos em construir um negócio vibrante e sustentável na Europa como parte de nosso plano Ford+, e isso requer foco e escolhas difíceis. A indústria automobilística europeia é extremamente competitiva e, para prosperar e crescer, nunca podemos nos contentar com produtos inacreditavelmente excelentes, uma experiência agradável para o cliente, operações ultra-enxutas e uma equipe talentosa e motivada”, disse Jim Farley, Presidente e CEO da Ford. Com a decisão de fazer esses elétricos na unidade de Valência, a Espanha ganha a preferência da marca em relação à unidade de Saarlouis, na Alemanha. Apesar disso, a unidade de Colônia, na Alemanha, vai produzir elétricos antes mesmo de Valência. “A Ford está investindo pesadamente na fabricação de veículos elétricos na Alemanha e estamos particularmente comprometidos com a Alemanha como o país da nossa sede europeia. Estamos ansiosos para levar esses projetos adiante com nossos parceiros na Alemanha e em toda a região. Para nossas novas gerações de veículos na Europa, precisamos de designs de produtos superiores, engenharia de veículos de ponta e tecnologias de fabricação, fornecimento otimizado e desenvolvimento adicional de nossas fábricas para alinhá-las totalmente com um futuro eletrificado”, disse Rowley. Antes de Colônia a Valência, Craiova, na Polônia, largará na frente com a produção do e-Puma e da e-Transit Courier. 

Fonte: Electrive