McMurtry apresenta o protótipo do Speirling, um cupê de 3,20 metros de comprimento


Durante o Festival de Goodwood, a McMurtry apresentou um carro bem diferente do estamos habituados. O Speirling foi apresentado no evento com direito a quebra de recorde. Durante o evento, o pequeno elétrico precisou apenas de 39 segundos e 08 milésimos de segundo, quebrando o recorde anterior de uma McLaren MP4/13, de 1999. Ainda apresentado como um protótipo, o Speirling é um monoposto e pesa menos de 1.000kg, tendo uma relação peso/potência de 1kg/cv. Super compacto, o McMurtry Speirling possui 3,20 metros de comprimento, tendo baterias de 60kWh na estrutura do carro, em forma de ‘U’. De acordo com a McMurtry, o carro possui um chassi em fibra de carbono, que permite que ele rode em plena velocidade entre 30 a 60 minutos. Com uma aceleração de 0 a 100km/h em 1,5 segundo, o carro não passou de 241km/h durante o evento, máxima permitida por Goodwood. A marca ainda confirmou que o carro possui um sistema que faz o carro ‘grudar’ no chão, com duas turbinas atrás do cockpit que sugam o ar sobre o carro e sopram por saídas de ventilação no painel traseiro da carroceria, criando uma pressão abaixo do carro e faz com que cole no chão. As turbinas fazem com que elas exerçam um downforce de 2.250kg, ou seja, é mais que o dobro do próprio carro, quando mesmo estiver a 240km/h. Uma versão para as ruas será apresentada dentro de alguns meses, ganhando faróis mais convencionais, limpadores de para-brisa e outros recursos necessários para homologação. Será uma tiragem limitada de unidades. Visualmente, o carro possui linhas bem simples, com grandes para-lamas dianteiros e traseiros, um para-brisa que lembra um grande capacete, faróis dianteiros com um estilo de ampulheta e uma entrada de ar inferior em quatro seções. Ele ainda tem um aerofólio no teto que se prolonga para a traseira e lanternas traseiras com iluminação em LED e um grande difusor de ar. No interior, ele possui um volante que lembra um carro de Fórmula 1 e tem um habitáculo compacto. Detalhes mecânicos não foram revelados. 








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