Aston Martin apresenta o seu novo logotipo, que ganha pequena (e sutil) atualização

A Aston Martin apresentou o seu novo logotipo de asas. O logotipo muda um pouco e vai de acordo com o novo reposicionamento estratégico da empresa, com a chegada de investimentos e se prepara para o futuro. Ele fica mais simples e foi criado pelo Estúdio de Design da Aston Martin, em parceria com Peter Saville, Diretor de Arte e Designer Gráfico. O logotipo é uma evolução do logo que estávamos acostumados desde 2003. A principal novidade é que ele perde um arco em ‘U’ que tinha abaixo da plaqueta com o nome da Aston Martin. O logotipo foi apresentado em sua versão física por meio de artesões do estúdio Vaughtons, em Birmingham, na Inglaterra. De acordo com a marca, essa é a oitava mudança nos logotipos da marca e confirmou que esse novo chega a partir de esportivos da nova geração. Além do logotipo, a Aston apresentou as imagens de modelos como o Valhalla e o Valkyrie. Nos esportivos atuais, o novo logotipo será substituído gradualmente de acordo com a chegada de novidades. “Porque somos projetados para fazer as pessoas se apaixonarem, para se conectar com os corações e mentes de nossos clientes, cada objeto que projetamos na Aston Martin tem profundo significado e intenção e é criado com honestidade e emoção. À medida que nos aproximamos de um momento emocionante de evolução do produto, o design das novas asas não foi diferente. Cada milímetro de cada linha - de cada forma dentro das novas asas, é desenhado das profundezas de nossa fonte criativa de 109 anos da Aston Martin.", disse Marek Reichman, Vice-Presidente da Aston Martin. 

Nos últimos meses, a marca confirmou que a marca quer aumentar suas vendas apostando em novos modelos e também na personalização dos seus carros. De acordo com Lawrence Stroll, Presidente da Aston Martin, a marca tem um plano de aproximar sua gestão ao o que a Ferrari tem feito ultimamente. Tendo a Mercedes-Benz como braço direito, a Aston Martin trabalha na sua eletrificação e recentemente confirmou que quer vender apenas elétricos a partir de 2030. Tobias Moers, CEO da Alfa Romeo, será encarregado de aumentar a lucratividade da marca. “Quando entrei, a empresa era dominada pela fabricação em vez de liderada pela engenharia, o que para um negócio de luxo automotivo é insano. Em uma empresa desse porte, você precisa do máximo de flexibilidade e agilidade.”, destacou Moers. Até 2025, a Aston Martin tem a meta de vender cerca de 10.000 unidades por ano, aumento de 40% em relação ao volume de 2021. Para a eletrificação da Aston, a Mercedes será novamente seu apoiador de componentes, graças a um acordo realizado em outubro de 2020, que prevê o compartilhamento de motores e tecnologias de carros elétricos.

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