Com apoio tecnológico da Baidu, Apollo apresenta a sua minivan elétrica RT6 na China

A Baidu apresentou as primeiras imagens do seu primeiro automóvel, a minivan elétrica Apollo RT6 Concept. A minivan será oferecida para aplicativos e está em desenvolvimento para ser um modelo totalmente autônomo. Desenvolvida em parceria com a Apollo Go, a minivan está em fase de criação para ser apresentada em sua versão de produção em meados de 2023. Visualmente, o conceito se destaca por trazer linhas bem limpas. Na dianteira, destaque para os faróis em ‘C’ e que contam com um prolongamento no para-lama dianteiro. A minivan ainda possui luzes diurnas em ‘L’. Os dois prolongamentos dos faróis em ‘C’ contam com uma faixa que fazem com que os faróis se conectem, com duas faixas em LED. O para-choque dianteiro ainda traz um equipamento em preto que parece uma câmera e o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior. Este, se destaca por refrigerar a bateria. Mais abaixo desta entrada de ar está um acabamento prateado. Nas laterais, se percebe que o conceito tem dianteira curta e o para-lama dianteiro traz um prolongamento dos faróis e só morre em mais um equipamento para a condução autônoma. As laterais ainda trazem linhas aerodinâmicas e existe uma boa área envidraçada. Retrovisores são substituídos por câmeras e as maçanetas são retráteis. Assim como no para-choque dianteiro, onde nascem, ele tem uma faixa em azul e preto que termina apenas na traseira. As portas traseiras ainda são corrediças e a parte inferior das janelas possuem um adesivo em preto que dá uma falsa sensação de que os vidros laterais são maiores do que são. 

O teto traz mais radares e as rodas tem cinco raios. Nem a Apollo e nem a Baidu apresentaram imagens da traseira, mas as lanternas são finas e em LEDs, com um acabamento em preto na tampa do porta-malas, que se conecta com o vidro traseiro. No interior, ela traz um ambiente bem moderno e é equipada com um volante removível. Quando no modo autônomo, a minivan possui um painel quase que sem nenhum botão ou tela de controle. Ela ainda dois assentos no banco traseiro e os bancos dianteiros podem virar pequenas banquetas quando rebatidos, além de poder se transformar em uma pequena mesa de apoio para notebooks, por exemplo. Entre os bancos traseiros existe uma tela que controla as principais funções do carro. Os bancos dianteiros ainda podem ser transformados em u frigobar, que pode vender água, por exemplo. A minivan possui 4,760 metros e em seu interior ainda oferece um assoalho plano. Em termos de equipamentos, a minivan conceitual é equipada com oito radares LiDAR e 12 câmeras. De acordo com a Baidu, o carro ainda tem 38 sensores que ajudam na detecção precisa e longo alcance em todos os lados da RT6. Ela está em desenvolvimento com a tecnologia AV da Baidu, que poderá ser adaptada aos veículos tradicionais, usando internet 5G Wi-Fi. Na China, a Apollo e a Baidu confirmou que vai vender o modelo a partir de 2023 com preço de 36.927 yuans. “Esta enorme redução de custos nos permitirá implantar dezenas de milhares de AVs em toda a China. Estamos caminhando para um futuro em que pegar um robotaxi custará metade do custo de pegar um táxi hoje”, disse Robin Li, cofundador e CEO da Baidu. Ela será testada em 10 cidades da China.