DeLorean apresenta o Alpha3 2006 Concept, um conceito de um misto de GT com sedã

A DeLorean apresentou mais imagens da sua viagem ao passado. Dessa vez, a marca apresentou o Alpha3 2006 Concept. Como faliu em 1982, a criação dos conceitos aparece mostrando como teria sido o passado da marca se a mesma não tivesse falido. Depois de mostrar como poderia ter sido um substituto do DMC-12 com o Alpha2, a marca apresentou o Alpha3 Concept, que nasce como um grand turismo. A marca também apresentou o modelo como um sedã esportivo, que poderia ter antecipado a moda que nasceu com o Porsche Panamera. Apesar de retratar um conceito de 2006, o Alpha3 nasce com um motor puramente elétrico, já antecipando o que poderia ser o futuro da DeLoren se estivesse viva. A marca revela que o conceito usa carroceria feita em alumínio composto, com linhas bem aerodinâmicas e com proporções bem grandes. Assim como o precursor da marca, ele também teria asas de gaivota e janelas laterais teriam a mesma cor da carroceria, a fim de preservar a privacidade dos ocupantes. Visualmente, ele se destaca por já trazer recursos que ficariam mais populares nos anos seguintes como os faróis com luzes diurnas DRL em LED. Há uma barra que interliga os dois faróis, enquanto traz uma barra em preto com o nome da DeLorean ao centro. 

O para-choque traz linhas mais limpas e tem uma entrada de ar inferior com duas barras horizontais que ajudam no refrigerar da bateria. Visto de lateral, se percebe a dianteira bem compacta e uma grande relação entre os eixos, oferecendo um espaço interno gigantesco. Assim como no Alpha2, o Alpha3 tem um friso preto que nasce nos faróis e percorre parte da carroceria, terminando na grande porta dianteira. Com uma coluna A de linhas bem aerodinâmicas, ele possui uma porta dianteira bem grande e não conta com retrovisores. A porta traseira é igualmente grande, mas menor que a dianteira. A coluna B ainda tem um acabamento em preto brilhante. Com caimento mais cupê, o conceito ainda traz grandes rodas de acabamento prateado. Partindo para a traseira, o destaque fica por conta das lanternas em forma de ‘T’, que são interligadas por uma faixa preto e que traz o nome DeLoren ao centro e por uma outra faixa em preto que leva a parte inferior da carroceria, no para-choque. Neste, estão o espaço para a placa. A tampa do porta-malas ainda traz um vidro traseiro bem inclinado e um grande aerofólio que nasce a partir do teto, que ajuda na sua aerodinâmica. As lanternas abrem junto com a tampa do porta-malas que, assim como todo o grande, também tem proporções bem exageradas. A DeLorean não revelou imagens do interior do conceito e nem informações sobre a sua mecânica, limitando-se a dizer que é um elétrico.