Dodge apresenta o Hornet GT GLH Concept, que antecipa acessórios que serão oferecidos

A Dodge apresentou uma série de novidades durante o Dodge Speed Week, onde a marca apresentou uma prévia do seu futuro. Além do Hornet, a marca apresentou um conceito, o Hornet GT GLH Concept, que estreia com inspiração no Omni GLH (Goes Like Hell, ou no português com um ‘Vai como o inferno’). O conceito se destaca por trazer detalhes em vermelho em uma carroceria preta. Visualmente, o Hornet GLH traz uma suspensão mais rebaixada em 2,5 centímetros. Na dianteira, o conceito possui um acabamento em preto brilhante na grade dianteira e na entrada de ar inferior, assim como o logotipo da Dodge. Há ainda uma faixa vermelha mais ao lado direito da carroceria que percorre capô, teto e chega até a traseira. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de 20 polegadas chamadas de Direct Connection GLH, que mescla um acabamento em preto brilhante e diamantada, de cinco raios. Há ainda pinças de freio em vermelho com o nome Dodge. Há ainda novas saias laterais em preto brilhante, assim como o acabamento plástico nas caixas de rodas. Acima das saias laterais tem uma faixa em vermelho com a sigla GLH na porta traseira. No para-lamas dianteiro, o SUV ainda possui um logotipo vermelho da Dodge. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro com dupla saída de escape, com saídas com acabamento em preto brilhante. A parte inferior do para-choque traseiro ainda recebe um acabamento em preto brilhante também. De acordo com a Dodge, ele será vendido pela Direct Connection nas concessionárias Dodge Power Brokers. 

Oferecido como acessórios, os equipamentos apresentados pelo GLH Concept terão a garantia do veículo mantida quando as peças cobertas são instaladas por uma concessionária Power Brokers. Os revendedores Dodge Power Brokers estão equipados com funcionários treinados para oferecer uma experiência ao cliente focada no desempenho. O Hornet GT é equipado com motor puramente a combustão, formado pelo 2.0 Turbo a gasolina de 265cv e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos. Já o Hornet R/T é equipado com um motor híbrido, que une o 1.3 Turbo Hybrid Plug-in de 180cv no eixo dianteiro junto de um elétrico de 122cv, instalado no eixo traseiro. Juntos, o conjunto traz 285cv e 52,9kgfm de força combinado e acelera de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. Com motor elétrico, ele possui autonomia de 56,3km, que pode chegar a 80km no ciclo urbano, com uma bateria de 15,5kWh. Esta pode ser carregada em apenas 2,5 horas com um carregador de 7,4kW, que funciona como WallBox. O motor híbrido possui um câmbio automático de 6 marchas, que traz junto um gerador de partida integrado, que ajuda a diminuir o consumo, que fornece torque à correia do motor, auxiliando na resposta dinâmica e na recarga da bateria. O SUV ainda possui um recurso chamado de PowerShot, que funciona como um Overboost de 15 segundos, que adiciona 25cv a mais neste período. Ele terá os modos Hybrid, EV e o E-Save, sendo que esse último faz o motor 1.3 preservar a carga da bateria. Ele possui ainda frenagem regenerativa e sistema de vetorização dinâmica de torque.