Koenigsegg trabalha em superesportivos elétricos, mas acredita que tarefa não será fácil

A Koenigsegg confirmou que desenvolve seu primeiro esportivo elétrico. De acordo com Christian von Koenigsegg, o fundador da marca esteve em entrevista ao Top Gear. Em entrevista, o CEO da marca confirmou que vai desenvolver o seu primeiro carro elétrico, mas acredita que isso será um desafio. “Esse é o desafio para todas as marcas de carros extremos. Existem maneiras. Acho que ninguém ainda conseguiu a enorme diferenciação de um Tesla Model S Plaid ou Porsche Taycan Turbo. Eu acho que eles estão tão próximos em desempenho e alcance de um hiper EV que é um pouco desconfortável.”, disse Koenigsegg. De acordo com o executivo, a marca está trabalhando para fazer com que o futuro esportivo elétrico da Koenigsegg seja o mais potente do mundo. “Não faz uma diferença muito grande se você for 20kg mais leve em seu motor elétrico e inversores. Isso ajuda, mas não faz uma grande diferença. É difícil de fazer, e você deve fazê-lo se puder, mas isso é apenas dez por cento do que eu acho que precisa ser diferente.”, destaca em entrevista. Atualmente, os hiperesportivo elétricos mais potentes do mundo aceleram de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos e chega a velocidade máxima de 322km/h. “Acho que você precisa ter uma razão para existir. Apenas torná-lo legal, mas sem adicionar nenhum recurso ou função de significado, e depois cobrar dez vezes mais, isso não funciona para mim.”, confirma. O Gemera, apresentado em 2020, ele é equipado com motor 2.0 Turbo de três cilindros híbrido que conta com três motores elétricos, batizado pela marca de Tiny Friendly Giant, que desenvolve 1.723cv de potência e torque de 350kgfm. O motor a combustão é o 2.0 Turbo, sem comando de válvulas, que entrega 600cv de potência e torque de 61kgfm, sendo o motor de três cilindros mais potente do mundo.

Fonte: CarScoops