Maserati apresenta as primeiras imagens do Project24, que antecipa esportivo de competição


A Maserati confirmou o desenvolvimento de um novo esportivo que deve ser voltado para as competições. O carro será apresentado em breve e será batizado previamente de Project24. De acordo com os italianos, serão 62 unidades produzidas e será um sucessor espiritual do MC20. Antecipando a novidade, a italiana ainda confirmou as três primeiras imagens do carro. As primeiras informações dão conta que o Project24 terá alguns componentes de fibras naturais e as janelas são feitas sob medida e desenvolvidas pela Lexan. Desenhado pelo Centro Stile Maserati, o carro aparece com faróis substituídos por uma faixa em LED e que estão em um acabamento em preto brilhante com entradas de ar. Ele ainda traz uma entrada de ar central bem grande e que tem uma haste central e um gancho para reboque no lado esquerdo. A frente é baixa e traz uma saída de ar no capô. Visto de lateral, o carro tem saídas de ar no para-lama dianteiro e entrada de ar na frente do para-lama traseiro, além de retrovisores com haste nas portas e rodas com calotas aerodinâmicas. As rodas são de 18 polegadas, contam com parafuso central e pneus slick. Ele ainda possui um grande aerofólio vertical, que nasce a partir do centro do teto e chega até o grande aerofólio tradicional na traseiro, de linhas mais tradicionais. De traseira, o Project24 ainda traz três pontos de iluminação, sendo as lanternas na parte superior, uma faixa em LED horizontal em posição central e mais uma iluminação na parte inferior do para-choque traseiro, funcionando como lanterna de neblina. O para-choque traseiro ainda é tomado por saídas de ar e dupla saída de escape circular ao centro, entre as lanternas. 



Ele ainda possui um grande difusor de ar com cinco aletas verticais. A Maserati ainda confirma que tanto a aerodinâmica dianteira como a traseira são ajustáveis, ajudando a criar um downforce. A Maserati não revela imagens do interior, mas confirma que ele terá uma aspecto bem próximo de um carro de competição, com gaiola de proteção homologada pela FIA, extintor de incêndio e um tanque de combustível especial. Haverá também um volant de competição em fibra de carbono com display integrado com as principais informações, bancos de corrida para o motorista com cintos de seis pontos, assim como alavanca de câmbio, pedais ajustáveis e coluna de direção ajustável. Ar-condicionado, sistema de aquisição de dados e interruptores devem mudar ABS e o ESP. Opcionalmente ele será vendido com banco do passageiro e uma tela com dados do desempenho, câmera de visão traseira, câmera que grave o trajeto na dianteira, serviço de telemetria e monitoramento da pressão dos pneus. Desenvolvido a partir de um chassi monobloco de fibra de carbono, ele usará o motor 3.0 V6 Nettuno preparado para entregar 740cv. O peso será de 1.250kg. Toda a potência será enviada para o eixo traseiro por meio de uma transmissão sequencial de 6 marchas com embreagem de corrida e diferencial de deslizamento limitado. A suspensão é Double Wishbone, ajustada especificamente para as pistas com amortecedores ajustáveis e barras estabilizadoras. Os freios são ventilados da Brembo CCMR com pinças de corrida e um sistema de refrigeração de freio sob medida. A Maserati ainda não revelou os preços do esportivo.



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