Toyota Hilux e Land Cruiser vão poder ser abastecidas com óleo vegetal na Europa

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A Toyota desenvolve novidades para o motor 2.8 Turbo Diesel para Hilux e Land Cruiser Prado, que virá com motor compatível com HVO100, um tipo de combustível libre de fósseis feito de fontes 100% renováveis. Assim, a dupla poderá ser vendida em conjunto com a ProAce, que também é compatível com o HVO100. O combustível nada mais é que o ‘óleo vegeta hidratado’, que significa que pode ser produzido por óleos vegetais ou óleo de cozinha usado, mas cumprindo o regulamento de qualidade EM 15940 da Europa. Para que o motor não sofre com esse tipo de combustível, a Toyota faz uma atualização em seu sistema de injeção de combustível a fim de aumentar o volume de combustível e confirma que ao usar HVO100 “não exige nenhuma ação especial do cliente e não afeta a capacidade do veículo de funcionar com diesel padrão”, disse a Toyota. Com HVO100, a Toyota disse que o motor fica levemente mais potente, mas sem dizer o quanto. O combustível ainda pode ser raro de ser encontrado na Europa, estando disponível apenas em 1.000 bombas em países como Bélgica, Dinamarca, Finlândia, Estônia, Letônia, Lituânia, Holanda, Noruega e Suécia. Na Europa, o motor 2.8 Turbo Diesel desenvolve 204cv de potência com torque de 50,8kgfm. Em 2020 o motor recebeu atualizações na Europa, com um ganho de 27cv e 5,1kgfm de torque sobre os 177cv e 45,9kgfm. Com câmbio manual de 6 marchas, a picape desenvolve 42,8kgfm de torque.



Fonte: CarScoops

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