Toyota Hilux e Land Cruiser vão poder ser abastecidas com óleo vegetal na Europa
A Toyota desenvolve novidades para o motor 2.8 Turbo Diesel
para Hilux e Land Cruiser Prado, que virá com motor compatível com HVO100, um
tipo de combustível libre de fósseis feito de fontes 100% renováveis. Assim, a
dupla poderá ser vendida em conjunto com a ProAce, que também é compatível com
o HVO100. O combustível nada mais é que o ‘óleo vegeta hidratado’, que
significa que pode ser produzido por óleos vegetais ou óleo de cozinha usado,
mas cumprindo o regulamento de qualidade EM 15940 da Europa. Para que o motor
não sofre com esse tipo de combustível, a Toyota faz uma atualização em seu
sistema de injeção de combustível a fim de aumentar o volume de combustível e
confirma que ao usar HVO100 “não exige nenhuma ação especial do cliente e não
afeta a capacidade do veículo de funcionar com diesel padrão”, disse a Toyota.
Com HVO100, a Toyota disse que o motor fica levemente mais potente, mas sem
dizer o quanto. O combustível ainda pode ser raro de ser encontrado na Europa,
estando disponível apenas em 1.000 bombas em países como Bélgica, Dinamarca,
Finlândia, Estônia, Letônia, Lituânia, Holanda, Noruega e Suécia. Na Europa, o
motor 2.8 Turbo Diesel desenvolve 204cv de potência com torque de 50,8kgfm. Em
2020 o motor recebeu atualizações na Europa, com um ganho de 27cv e 5,1kgfm de
torque sobre os 177cv e 45,9kgfm. Com câmbio manual de 6 marchas, a picape
desenvolve 42,8kgfm de torque.
Fonte: CarScoops
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