Lightyear 0 começa a ser produzido em série na fábrica de Uusikaupunki, na Finlândia

Lightyear inicia a produção do 0 na cidade de Uusikaupunki, na Finlândia, e se torna o primeiro carro com tecnologia solar a ser produzido no mundo

A Lightyear fez história ao se tornar a marca no mundo a produzir um carro com tecnologia de energia solar no mundo com o Lightyear 0. A empresa holandesa começou a produzir o sedã na cidade de Uusikaupunki, na Finlândia, na fábrica da Valmet Automotive. De lá, ele será enviado para os mercados que a marca vai vender o Lightyear 0.

Num primeiro momento, a marca confirmou que pretende produzir um carro por semana e vai aumentar gradativamente essa produção até o final do primeiro trimestre de 2023. A marca apresentou o carro no ano passado, depois de seis anos de desenvolvimento do carro, desde que foi apresentado como protótipo. Para o carro chegar na linha de produção final, a holandesa trabalhou em tecnologias próprias.

“Atingimos muitos marcos nos últimos anos, desde grandes conquistas de financiamento até grandes parcerias. No entanto, hoje é o marco mais significativo e provavelmente o mais desafiador que alcançamos até agora. O início da produção do Lightyear 0, o primeiro carro solar, nos aproxima um grande passo de nossa missão de mobilidade limpa para todos, em todos os lugares. Podemos ser os primeiros a conseguir isso, mas certamente espero que não sejamos os últimos.”, disse Lex Hoefsloot, CEO e cofundador da Lightyear.

Sem uma fábrica própria, a Lightyear fechou uma parceria com a Valmet Automotive, que é uma fabricante de veículos elétricos. “Compartilhamos a motivação da Lightyear em criar soluções de mobilidade novas e mais sustentáveis ​​e estamos entusiasmados por fazer parte desse desenvolvimento inovador na indústria automotiva. Nos últimos anos, trabalhamos juntos para entender as tecnologias do Lightyear 0 e preparar tudo para uma produção tranquila de carros elétricos solares para os consumidores”, diz Olaf Bongwald, CEO da Valmet Automotive.

Tendo 5 metros quadrados de painéis solares de curva dupla patenteados que permitem que o carro rode sob o sol diminuindo a dependência da bateria. Para proteger essas células, ele vem com um vidro blindado a fim de suportar as grandes cargas sem danificá-las. Os painéis estão instalados no teto e no capô do 0. O carro pode rodar cerca de 11.000km apenas com a energia do sol, podendo recuperar cerca de 70km de alcance por dia de sol.

Além de recuperar por energia solar, a Lightyear ainda equipa o carro com um motor elétrico e uma bateria convencional, que pode ser recarregada na tomada ou em carregadores, que permite autonomia de 625km, quando equipado com uma bateria de 60kWh. Em velocidades a 110km/h, o carro pode percorrer cerca de 560km com essa bateria.

Com a energia gerada pelos painéis solares, a autonomia de 625km para 695km, no ciclo WLTP. De acordo com a Lightyear, o carro possui motores ligados nas rodas, tendo um sistema de transmissão bastante moderno, que gasta 10,5kWh em 100km. Serão produzidas apenas 946 unidades, com um preço de 250.000 euros. Isso equivale a R$ 1.410.000, em conversão simples. Cerca de 150 unidades já foram vendidas.

Fotos: Lightyear / divulgação