Lynk & Co comemora marca de 800.000 unidades produzidas em seis anos de produção

Lynk & Co comemora a marca de 800.000 unidades produzidas com uma unidade do G9; marca recém completou seis anos de mercado

A Lynk & Co comemorou o fato de ter alcançado a marca de 800.000 unidades produzidas em pouco mais de seis anos desde que nasce a partir da parceria entre Geely e Volvo. De acordo com a marca chinesa, o dia 19 de novembro de 2022, a marca comemorou a marca de 800.000 unidades produzidas, com uma unidade do G9, na unidade de Ningbo, província de Zhejiang, na China. Em 2022, a marca tinha vendido globalmente 123.500 unidades entre janeiro a setembro, indicando um resultado interessante para três trimestres.

A Lynk & Co ainda espera que seus carros eletrificados respondam por 60% até meados de 2024 e que seja uma marca puramente eletrificada em meados de 2025. Depois de apresentar o 01 como seu primeiro automóvel, a Lynk & Co agora quer eletrificar toda a linha. A reestilização do 01 no ano passado deu o pontapé inicial destes motores, com a linha EM-F e o EM-P. O EM-F é um motor híbrido (HEV), que traz um motor elétrico instalado na traseira.

Ele ganha uma bateria pequena e o motor elétrico pode mover o SUV em velocidades de até 20km/h ou também serve como um motor de ultrapassagens, ajudando na retomada de 80km/h a 120km/h. O motor é o 1.5 12v E-Drive que desenvolve 156cv e tem um motor elétrico de 136cv instalado no eixo dianteiro também. Juntos eles desenvolvem 254cv e 55,5kgfm, acoplado aos motores está uma caixa de câmbio automático DHT de 3 velocidades.

Juntos eles aceleram de 0 a 100km/h em 7,8 segundos e chegam a velocidade máxima de 185km/h. De acordo com a Lynk & Co, ele é equipado com uma bateria NMC de 1,82kWh. De acordo com a marca, o consumo combinado é varia de 18,2km/l a 20,5km/l de combustível, resultando em uma autonomia que ultrapassa os 1.000km. A eficiência térmica do EM-F chega a 43,32% e pode reduzir o consumo de combustível em até 40%.

Já o EM-P é um híbrido plug-in (PHEV), que traz atualizações e pode ter autonomia de 60km, 100km ou 150km de autonomia puramente elétrica. A marca ainda não revelou informações sobre os conjuntos híbridos plug-in. Apenas o 01 PHEV (EM-P) possui tração nas duas ou quatro rodas, dependendo dos modos de condução. O EM-F será apenas com tração dianteira.

Fotos: Lynk & Co / divulgação