Mullen quita parte da sua dívida e compra 60% da Bollinger, que voltará com B1 e B2

Mullen confirma a compra da Bollinger nos Estados Unidos, quita quase metade das suas dívidas e confirma retorno dos projetos de B1 e B2

A Mullen Automotive é uma empresa startup que surgiu com o Five Concept e já vem trabalhando em sua rápida expansão. Agora, a marca confirmou o boa informação que quitou mais da metade das suas dívidas. Segundo a marca, da dívida de US$ 30 milhões que a empresa tinha, pagou US$ 13 milhões e confirmou que sua estimativa para os próximos meses é de ter uma dívida de US$ 10 milhões que serão pagas nos meses seguintes.

Prevê-se que esta conversão de dívida economize para a empresa mais de US$ 3,5 milhões em despesas com juros. “Tem sido um ótimo ano para a Mullen Automotive; fizemos grandes avanços em todas as frentes, inclusive melhorando significativamente nossa saúde financeira. Continuar nosso objetivo de estar livre de dívidas é um foco principal e nos fornece um forte caminho a seguir para nossa inovação e programas de EV, garantindo a confiança do investidor e a saúde geral da empresa”, disse David Michery, CEO e Presidente da Mullen Automotive.

A outra boa notícia foi a compra da Bollinger por conta da Mullen. Atualmente trabalhando com caminhões elétricos e de pequeno porte, a Mullen quer retomar o projeto dos modelos B1 e B2, sendo um jipe e uma picape de design bem rústico que seria colocado à venda pela empresa nos EUA, mas os planos mudaram para focar em caminhões e VUCs. Agora, a Mullen confirmou o investimento de US$ 148,2 milhões em ações da Bollinger e passou a ter 60% da marca, se tornando proprietária majoritária.

“Esta aquisição é uma das maiores na indústria de EV até o momento e oferece a Mullen a oportunidade única de expandir agressivamente para o espaço de EV comercial de alta demanda. O forte interesse demonstrado pelos principais clientes em todos os segmentos de alto volume, como entrega, telecomunicações, serviços municipais e serviços públicos, é uma indicação clara do desejo do mercado pelos veículos da Bollinger”, disse Michery.

“Combinar os veículos da Bollinger com nossos programas existentes de vans de carga EV Classe 1 e Classe 2 nos dá a chance de dominar todos os segmentos de caminhões leves e médios comerciais de classe 1-6. Além disso, a Bollinger poderá aproveitar a tecnologia de bateria de estado sólido de Mullen”, acrescentou o executivo. De quebra, a Mullen confirmou a retomada do desenvolvimento da dupla B1 e B2, que já tinham cerca de 50.000 pedidos de pré-venda.

“Estamos orgulhosos de projetar nossos EVs comerciais desde o início, aqui na América, oferecendo maior eficiência, menor custo total de propriedade e maior volume de carga. Nosso sonho é construir os melhores caminhões, picapes e SUVs do mundo. Mullen compartilha um sonho semelhante de construir os melhores carros e caminhões elétricos. Essa parceria nos deixará mais perto de tornar essas visões uma realidade, pois nos permite aumentar a produção do nosso lado e levar os programas EV da Mullen ao mercado mais rapidamente.”, disse Robert Bollinger, Fundador e CEO da Bollinger Motors.

“Temos olhado para esse espaço com atenção e levantado o capital antecipadamente, o que nos permite aproveitar as oportunidades que surgem. Achamos que a Bollinger Motors é um exemplo perfeito de investimento inteligente em uma empresa e marca conhecidas. Estou realmente impressionado com o que Robert Bollinger criou para o espaço de veículos comerciais e os veículos utilitários esportivos B1 e B2 com capacidade off-road. A Bollinger é uma empresa verdadeiramente inovadora e geracional, e acreditamos que eles têm o potencial de virar o setor de cabeça para baixo, semelhante ao que o Hummer H1 fez há mais de 30 anos. A Bollinger é uma aquisição transformadora e uma mudança de paradigma para a indústria de veículos elétricos.”, disse Michery.

Em 2022, a Bollinger apresentou o VUC (Veículo Utilitário Comercial) B4, um caminhão compacto que também será elétrico. O modelo será o primeiro veículo a ser vendido a partir deste casamento entre a Mullen e a Bollinger. 

Fotos: Mullen e Bollinger / divulgação