Polestar comemora marca de 100.000 unidades produzidas do Polestar 2 em dois anos e meio

Polestar comemora a marca de 100.000 unidades do Polestar 2 produzidas na fábrica da marca em Luqiao, na China, em dois anos de produção

A Polestar está comemorando a marca de 100.000 unidades produzidas na unidade de Luqiao, na China. A produção funciona há pouco mais de dois anos e meio, e quebrou a marca de 100.000 unidades, sendo o primeiro Polestar na história a atingir tal meta. “É uma conquista incrível – especialmente porque lançamos o Polestar 2 durante a pandemia”, disse o executivo-chefe da Polestar, Thomas Ingenlath.

“Obrigado à equipe e a todos os nossos clientes que se juntaram a nós nesta emocionante jornada.”, acrescentou o executivo. Só na Europa, o Polestar 2 respondeu por 18 mil emplacamentos em dez meses de 2022. Por lá, ele é o quinto elétrico premium mais vendido. Recentemente, a marca estava comemorando os resultados recordes do primeiro semestre de 2022, quando 21.185 foram unidades vendidas globalmente, o que representa um crescimento de 123% em relação ao mesmo período de 2021, quando vendeu 9.510 unidades.

Ano passado, a Polestar trouxe melhorias do sedã. Ele passou a ser vendido com um ganho de 12km na autonomia do modelo Long Range. Com isso, a autonomia do modelo passou para 418km. Outra novidade fica por conta da atualização do motor, que passa a desenvolver 69cv a mais de 2kgfm. A atualização deve ser oferecida na compra como opção independente para o Polestar 2, com o pacote Performance Pack, que será vendido separadamente.

Outra novidade é que a atualização do software trouxe uma atualização na bomba de calor, que permite que o carro possa operar em melhores condições entre -7ºC e 25ºC. Com essas atualizações, o Polestar 2 AWD passa a desenvolver 482cv de potência 69,3kgfm, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 4,4 segundos. A marca ainda confirmou que as retomadas também estão mais ágeis.

Na Europa, o Polestar 2 é vendido nas versões Standard, Long Range Single Motor e Long Range Dual Motor AWD. Na mecânica, o Standard passou de 224cv para 231cv (o torque se manteve o mesmo, de 33,5kgfm), enquanto as baterias do Polestar 2 agora podem ser recarregadas em estações de até 130kW. O sedã ainda é vendido com as versões Long Range Single Motor com motor de 231cv e 33,5kgfm, com bateria de 78kWh que oferece autonomia entre 510km a 540km.

Fotos: Polestar / divulgação