GM e LG vão aumentar a produção de baterias na fábrica de Spring Hill, nos EUA

General Motors e LG Energy Solution vão ter uma nova fábrica de baterias nos Estados Unidos, com investimento de US$ 275 milhões na fábrica do Tennessee

A General Motors confirmou juntamente com a LG Energy Solution um investimento extra de US$ 275 milhões adicionais na fábrica de células de baterias do Tennessee, nos Estados Unidos. O objetivo é aumentar a capacidade de produção em 40%, na unidade de Spring Hill. A capacidade será aumentada de 35GWh para 50GWh ao ano, que é um investimento adicional ao investimento de US$ 2,3 bilhões das duas empresas.

Com a evolução da capacidade de produção, 400 novos empregos serão gerados que serão adicionados aos 1.300 trabalhadores que a fábrica já possui. A unidade de Spring Hill é a primeira de um total de quatro fábricas que serão erguidas em joint-venture entre duas empresas. Além desse, serão produzida uma nova em Warren, Ohio, que iniciou a sua construção em agosto. Há ainda uma nova fábrica em Indiana e outra em Lansing, Michigan.

As novas fábricas terão um custo de US$ 2,4 e US$ 2,6 bilhões para as duas últimas, respectivamente. “Este investimento nos permitirá fornecer ao nosso cliente GM mais células de bateria mais rapidamente e apoiar o agressivo plano de lançamento de EV da GM nos próximos anos. A Ultium Cells está tomando as medidas apropriadas para apoiar o plano da GM de mais de 1 milhão de unidades de capacidade EV na América do Norte até meados da década.”, disse o Vice-Presidente de Operações da Ultium Cells LLC, Tom Gallagher.

O processo de aumentar a capacidade de produção de baterias, vai ao encontro do aumento da venda de elétricos que a GM quer alcançar até 2025. Atualmente, a GM possui marcas como Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac e BrightDrop, além da divisão Cruise para o desenvolvimento de tecnologias de condução autônoma.

Recentemente, a CEO da GM, Mary Barra, confirmou que a empresa quer se tornar lucrativa com elétricos até meados de 2024. Para produzir mais elétricos, a Chevrolet confirmou que as baterias são a principal fonte de fazer o negócio ser lucrativo. De acordo com o Chefe de Desenvolvimento de Produtos da GM, Doug Parks, disse que apenas as baterias do Bolt ficaram 60% mais em conta desde que o modelo foi apresentado, em 2016. Com novas baterias, a GM quer passa a aumentar o ritmo de produção.

Fotos: GM / divulgação