Mazda pode estar desenvolvendo um sucessor do Mazda3 Sedan com motor 100% elétrico

Mazda registra imagens de patente de um sedã de porte médio e elétrico que pode acabar substituindo o Mazda 3 Sedan ou convivendo com ele

A Mazda registrou imagens de patente no Escritório Americano de Marcas e Patentes – USPTO, de um sedã de porte médio que é elétrico. O modelo pode acabar substituindo o Mazda 3 Sedan, ao mesmo tempo que pode ser uma nova geração ou até mesmo um modelo inédito onde os dois vão poder conviver harmoniosamente. De acordo com os registros, a patente fala sobre a estrutura do carro, que é montado a partir de um sedã.

Segundo a Mazda, o carro vai trazer uma autonomia razoável, com uma bateria mais fina que as que são usadas no MX-30, por exemplo. Mais modernas, as baterias registradas em patente parecem ser de íons de lítio, podendo ainda ser de estado sólido, segundo o The Drive. Com tração dianteira, traseira ou com tração integral, o carro ainda terá forte aposta na versatilidade. Ele pode, inclusive, ganhar uma versão mais potente com dois motores elétricos, um moto responsável para cada eixo.

Recentemente, a Mazda confirmou que vai investir em elétricos ao ponto que eles vão representar cerca de 40% das suas vendas globais até 2030, acima da estimativa anterior, de 25%. Há pouco tempo, a Mazda promoveu mudanças na linha Mazda 3. A dupla recebeu o motor 2.5 16v SkyActiv-G, que passa a desenvolver 194cv e 25,7kgfm, trazendo um ganho de 5cv a mais de potência, com mecânica essa oferecida nos EUA. Para esse motor ele ainda possui o 2.5 Skyactiv-G Turbo que desenvolve 230cv de potência com torque de 42,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e a tração integral AWD.

Em outros mercados, ele é vendido com um motor 2.0 16v SkyActiv-G a gasolina de 186cv e 24,4kgfm. Ele pode ser acoplado a um câmbio manual 6 marchas ou automático, também de 6 marchas. Há ainda uma versão mais acessível, com o 2.0 16v SkyActiv-G que desenvolve 150cv e 21,7kgfm, com as mesmas opções de câmbio manual e automático. O sedã ainda é vendido com outras opções de motor em outros mercados, mas em nenhum deles, ele traz um conjunto eletrificado.

Fotos: Mazda / divulgação | Escritório Americano de Marcas e Patentes – USPTO / reprodução