Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em novembro de 2022: RAM Classic tem 1º mês

Enquanto Fiat Strada e Toyota Hilux reinam soberanas; Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi Triton e Nissan Frontier ficaram separadas por menos de 300 unidades

Assim como aconteceu com os automóveis, a lista dos comerciais leves trouxe novidades, mas nem tanto. Se Fiat Strada, que reina absoluta no segmento de picapes compactas e no ranking geral dos comerciais leves, e a Toyota Hilux, que vende extraordinariamente bem no segmento de picapes médias, lideram, o restante lutou para conseguir ter resultados positivos. A Fiat Strada manteve liderança vende ‘apenas’, o dobro da vice-líder, praticamente. Foram 9.240 unidades da picape compacta.

A vice-liderança apareceu com a Toyota Hilux, com 4.816 unidades no ranking. A Fiat Toro apareceu em terceiro com 3.473 unidades e a Volkswagen Saveiro vem na sequência, com 2.975 unidades. Por fim, a Fiat Fiorino fechou com 2.111 unidades, fazendo a Fiat ter três dos cinco mais vendidos. A ‘melhor do restante’ foi a Renault Oroch, sexta, com 1.410 unidades. A Oroch inclusive que vem mantendo seu ritmo de vendas após a reestilização, mostrando que ele surtiu efeito.

Depois disso, uma briga acirrada pela vice-liderança das picapes médias. Chevrolet S10 (7º), Ford Ranger (8º), Mitsubishi Triton (9º) e Nissan Frontier (10º), ficaram separadas por 296 unidades. Culpa da baixa nas vendas da S10 e do crescimento da Frontier, que vendeu mais de mil unidades no mês. Com isso, apenas a Volkswagen Amarok não vendeu, minimamente, 1.000 unidades no mês. A picape alemã, inclusive, foi a 11º, com 774 unidades. Depois de algumas participações entre os 10 mais vendidos, a Renault Master ficou em 12º.

Esse resultado deu para a Master uma confortável liderança do seu segmento. Mercedes-Benz Sprinter apareceu na vice-liderança do segmento, enquanto a Ford Transit já surge como terceira mais vendida após ter ultrapassado a Iveco Daily. Entre essas vans, a RAM 3500 (14º), apareceu com 304 unidades e o Kia Bongo apareceu em 16º, com 267 unidades. A RAM apareceu novamente com a Classic (18º), em seu primeiro mês cheio.

A picape fechou com 207 unidades vendidas. Ela ficou à frente da sua irmã, a RAM 1500, que aparece em 20º com 178 unidades. Entre as duas, a Peugeot colocou o Partner Rapid (19º), com 184 unidades. Irmãos, Fiat Scudo (21º), Citroën Jumpy (22º) e Peugeot Expert (23º) ficaram separados por 20 unidades. Essa é a primeira vez que o Scudo vende mais que seus irmãos franceses, liderando também o segmento de vans intermediárias no mês.

Bom desempenho também para a Effa com suas 109 unidades dos VUCs compactos V21/V22 (25º), que venderam mais que a Ford Maverick com suas 62 unidades no mês. A picape da Ford sofre com o baixo volume de vendas que vem ao nosso mercado. Bom desempenho para a elétrica JAC iEV750, com seus nove emplacamentos e a quebra de seu próprio recorde de vendas.

RANKING

1º Fiat Strada – 9.240

2º Toyota Hilux – 4.816

3º Fiat Toro – 3.473

4º Volkswagen Saveiro – 2.975

5º Fiat Fiorino – 2.111

6º Renault Oroch – 1.410

7º Chevrolet S10 – 1.404

8º Ford Ranger – 1.284

9º Mitsubishi Triton – 1.252

10º Nissan Frontier – 1.108

11º Volkswagen Amarok – 774

12º Renault Master – 756

13º Mercedes-Benz Sprinter – 381

14º RAM 3500 – 304

15º Ford Transit – 274

16º Kia Bongo – 267

17º Iveco Daily – 259

18º RAM Classic – 207

19º Peugeot Partner Rapid – 184

20º RAM 1500 – 178

21º Fiat Scudo – 175

22º Citroën Jumpy – 167

23º Peugeot Expert – 155

24º VWCO Delivery Express – 112

25º Effa V21/V22 – 109

26º Ford Maverick – 62

27º RAM 2500 – 31

28º JAC iEV750 – 9

29º Foton Aumark – 8

30º Fiat Ducato – 8

31º Jeep Gladiator – 8

32º Ford F-150 – 4

33º JAC V260 – 4

34º Citroën Jumper – 3

35º Hyundai HR – 3

36º Chevrolet Silverado – 2

37º BYD T3 – 2

38º Chevrolet Montana – 1

39º Mercedes-Benz EQV – 1

Fotos: Renault, Ford, RAM e JAC / divulgação