Toyota enfim estaria trabalhando em programa de aceleração de desenvolvimento de elétricos

Por

Toyota trabalha no desenvolvimento de uma nova linha de elétricos como forma de correr contra o tempo perdido para investimentos de BYD e Tesla



Parece que a Toyota realmente caiu em si sobre o desenvolvimento de uma nova linha de produtos elétricos, que precisa de investimentos mais pesados. Segundo informações, a marca estaria trabalhando em um novo plano estratégico que prevê o lançamento de uma série de novos elétricos para os próximos três anos. Informações ainda dão conta que a nipônica estaria conversando com seus fornecedores para fazer mudanças em seu plano e diminuir a diferença para marcas como BYD e Tesla.

Ao que tudo indica, a Toyota vai pender para a criação de uma nova plataforma, dedicada exclusivamente para a criação de carros elétricos, que vai permitir que os carros tenham uma autonomia maior e uma maior capacidade de recarga das baterias. A base e-TNGA, criada para atender modelos elétricos, nasceu em um momento em que os japoneses acreditam que os elétricos não ganhariam a atenção do público da maneira mais rápida que está ganhando.

Outras novidades ficarão por conta de um novo sistema de gerenciamento térmico das baterias, que vão fazer com que a autonomia aumente. Um motor elétrico mais potente também está nos planos, assim como um inversor à base de carboneto de silício que pode ajudar a carregar a eficiência e também reduzir os custos de produção. Informações da Agência Reuters, a revisão dos planos de elétricos está em curso, depois dos primeiros passos feitos por Shigeki Terashi, ex-Diretor da marca.

Essas mudanças todas devem provocar uma mudança no calendário de lançamentos da marca. A Toyota disse em comunicado que está “sempre discutindo e trabalhando ativamente com os principais (fornecedores e parceiros) em uma variedade de tópicos”. A mudança nos planos veio depois da Tesla anunciar que está lucrando cerca de oito vezes mais que a Toyota, por veículo, no terceiro trimestre de 2022.

Fornecedores como a Denso e a Aisin já confirmaram que também estão conversando com a Toyota para trabalhar nessa nova linha de elétricos. No motor, a Aisin pode acabar desenvolvendo um novo motor eAxle. Com isso, é possível que a Toyota Group congele todos os projetos de elétricos que seriam lançados. Atualmente, a Toyota como um grupo lançou apenas três veículos com a base e-TNGA, sendo eles: Toyota bZ4X, Lexus RZ e Toyota bZ3. Mais detalhes serão revelados pelos japoneses em breve.



Fotos: Toyota / divulgação

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Foton lança Aumark por R$77.900!

Por
Imagem
A Foton está lançando no Brasil o VUC Aumark, rival de Hyundai HR, Kia Bongo e JAC T140! O modelo é a aposta da Foton para o mercado brasileiro. A chinesa Foton ainda vende caminhões pesados! O Aumark 3,50AK é um típico VUC, possui tração 4x2, e tem dimensões de 4,28m de comprimento, 1,82m de largura. O motor é um 2.8 Diesel que rende 110CV! O Aumark possui 2 anos de Garantia ou 150.000km! Visualmente falando, o Aumark é mais bonito que o JAC T140, que possui um design mais antigo que o modelo da Foton, mas a aparência não fala mais alto no quesito Custo-Benefício! Entre os itens de série, o Aumark vem com Travas e Vidros elétricos, Direção hidráulica, Freios ABS, Ar-Condicionado, CD Player, Faróis de neblina entre outros itens de série, que chama a atenção, assim como o JAC T140, que são os principais atrativos para fazer mercado, liderado pelo Hyundai HR e Kia Bongo! A Foton possui 4 concessionárias pelo Brasil, todas no estado de São Paulo, nas cidades de Americana, Jun...
Leia mais

Curiosidades: Quantos BTUs possui o ar-condicionado de um carro?

Por
Imagem
Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/...
Leia mais

Honda apresenta o e:N GT Concept no Salão de Xangai, que ganha evoluções como conceito

Por
Imagem
Honda atualiza o e:N GT Concept, que estreia com design um pouco mais próximo do modelo de produção no Salão do Automóvel de Xangai, na China A Honda apresentou no Salão do Automóvel de Xangai o e:N GT Concept, que na verdade é uma evolução do conceito que foi apresentado pela primeira vez em 2021. O modelo ainda possui uma cara de um carro bem conceitual e é diferente dos demais produtos apresentados pela nipônica no evento chinês, como o e:NP2 Prototype e o e:NS2 Prototype, que são conceitos na iminência de ganhar as linhas de produção. Mas, assim como aconteceu com eles, o e:N GT Concept pode ganhar um protótipo em alguns meses. O modelo é antecipado como GT, então podemos antecipar que a marca vai querer que ele seja um grand tourer/gran turismo. E o que caracteriza um veículo assim? Ter um alto desempenho e um bom conforto a bordo. Apesar do segmento ser mais lembrado por cupês, veículos de quatro portas também podem ser considerados como GTs. O conceito possui um design um pouc...
Leia mais

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1995!

Por
Imagem
O mercado brasileiro em 1995 ganhava algumas alterações no ranking de vendas. Com bons lançamentos no final de 1994 e no início de 1995, modelos como o Ford Fiesta, Fiat Tempra SW, Ford Mondeo e Mercedes-Benz 180D estreavam no ranking de vendas, além de outros 3 modelos inéditos que não tiveram seu ano completo, como a Ford Ranger, Citroën Xantia e Seat Córdoba. Começando pelo Fiesta, um dos primeiros carros da Ford "estrangeira" a chegar ao mercado em peso no início dos anos 90 foi o hatch, que chegava na sua 3º geração ao nosso mercado, era um total desconhecido perante ao irmão Escort, sucesso de vendas. Essa geração vinha importada da Espanha. Outro destaque de 1995 é a Tempra SW, adorada por levar amigos que passaram desta para uma melhor. Conhecida como "carro fúnebre", a station do Tempra vinha importada e não empolgou tanto quanto o próprio Tempra.
Leia mais

Chevrolet prepara lançamento de um SUV para ficar abaixo do Tracker, em meados de 2026

Por
Imagem
Chevrolet desenvolve um SUV subcompacto no Brasil que vai atuar abaixo do Tracker; novidade deve estrear em meados de 2026 e será feito em Gravataí (RS) A Chevrolet trabalha no desenvolvimento de um novo modelo compacto para o nosso mercado, que vai estrear em meados de 2026. Previsto para ser produzido em Gravataí (RS), o novo veículo será mais um compacto feito a partir da plataforma modular GEM. Com a novidade, a Chevrolet quer ter um concorrente para Fiat Pulse, Volkswagen Nivus e o futuro SUV subcompacto da Renault, conhecido até o momento como Projeto HFJ. Internamente, ele é chamado de ‘Onix SUV’. As informações foram confirmadas pelo site Autos Segredos , com detalhes que antecipam que a novidade pode seguir a receita dos concorrentes da Fiat e Volkswagen. Com base no Onix, o modelo terá um redesenho em quase toda a carroceria, mas deve manter a mesma tamparia das portas e a carroceria em si. Em tese, todas as partes móveis do modelo ganharão um novo desenho para distanciá-lo...
Leia mais

Ideias de preços para a Volkswagen Saveiro Cross Cabine Dupla!

Por
Imagem
A Volkswagen deve lançar ainda neste ano, a mais nova versão da Saveiro, versão no qual pode colocar a picape de igual para igual com a Fiat Strada. A cabine dupla da picape será parecido com a projeção feita pelo blog CarBlog, mostrando a picape com 4 portas. Mas não se engane. A picape da Volks deve seguir o mesmo caminho da Strada, ou seja, deve ter apenas duas portas ao invés das 4 portas da projeção. O modelo deve usar o motor 1.6 16V Flex MSI que rende 120/110CV, que pode ter auxílio do câmbio automatizado I-Motion para deixar a picape ainda mais competitiva. Primeiramente, a Cabine Dupla deve chegar na Cross, a top de linha do modelo atual. Com Cabine Estendida, a Cross custa hoje R$53.690. Por aqui, a Saveiro Cabine Dupla deve ter preços na casa dos R$58.900, ficando um pouco mais cara que a Fiat Strada 1.8 16V Adventure Cabine Dupla, que fica nos R$57.330. Projeção: CarBlog.com
Leia mais

Jaguar pode parar de desenvolver carros esportivos para pagar sua eletrificação

Por
Imagem
A Jaguar confirmou que não deve mais investir em modelos esportivos. Segundo o novo CEO da Jaguar-Land Rover, Thierry Bolloré, disse que a marca britânica está perdendo sua identidade na busca por consumidor e vai acelerar seu processo de eletrificação, onde terá todos seus carros virando elétricos até 2025, ao menos na Europa. Segundo informações do site Top Gear , a Jaguar não vai desenvolver novos modelos esportivos – pelo menos por enquanto. Isso porque Bolloré disse que pretende parar de desenvolver modelos esportivos da empresa, a fim de custear esse processo de eletrificação. “Vai ser mais compacto em comparação com o que temos hoje. É uma questão que examinamos com muito cuidado. Não vou responder agora porque é uma questão importante para nós, e responderemos quando tivermos decidido exatamente o que queremos fazer com este novo portfólio da Jaguar” , disse Bolloré ao site. Há quase 90 anos, a Jaguar desenvolve carros esportivos e sedãs e hoje a Jaguar possui apenas o F-Type c...
Leia mais

Aston Martin lança o Valour no Brasil para interessados por um preço de R$ 16,5 milhões

Por
Imagem
Aston Martin lança o Valour no Brasil com preço de R$ 16,5 milhões por uma unidade, que já foi vendida em nosso mercado, diz a inglesa A Aston Martin confirmou a vinda do Valour no Brasil com uma unidade das 110 que serão produzidas ao total. O cupê teve uma unidade destinada ao Brasil que, de acordo com a marca, já foi vendida. Aqui, o hiperesportivo chegou com um preço de R$ 16.500.000. É tanto zero que fez com que ele se tornasse um dos carros mais caros que foram colocados à venda no país de forma oficial, por uma marca – e não foi uma importadora. O preço condiz com a exclusividade global que o cupê possui. Baseado no Vantage, o Aston Martin Valour ganha um design diferente e uma mecânica que chamará a atenção de muitos entusiastas: um 5.2 V12 biturbo com câmbio manual, está bom para você? Mas antes de falarmos sobre o que tem debaixo do capô, vamos nos ater aos detalhes. Em termos de design, o Valour se vale da história da marca. Tanto que ele foi um esportivo feito para comemo...
Leia mais

JAC Sunray, a rival da Sprinter Cargo

Por
Imagem
A Mercedes-Bens que se cuide. No início de 2013, a JAC irá trazer o furgão Sunray, que deve competir de igual para igual com a Sprinter Furgão. O modelo deve chegar a partir de R$90.000, onde terá motor 2.0 com 178CV. A Sunray é um dos 10 modelos que a chinesa JAC pretende lançar por aqui até o fim de 2013, além de entrar pro time de utilitários da marca que ainda deve contar com o S2, a Refine e um caminhão pequeno do porte do Hyundai HR e Kia Bongo.
Leia mais

Curiosidades: Você sabe o que é uma direção subesterçante?

Por
Imagem
Foto: Carplace Você já se perguntou o que é uma direção subesterçante? Um carro subesterçante é aquele que durante uma curva descreve uma trajetória de raio maior que o esperado pela posição das rodas dianteiras. Portanto, ele esterça menos do que se espera (ele subesterça). Com isso, o veículo sai de frente e para controlar essa condição, é necessário aliviar o pé do acelerador. Os carros com tração dianteira apresentam esse traço devido à combinação do controle da direção e da tração nas rodas dianteiras. Os automóveis modernos têm essa característica dinâmica por opção de projeto, pois é mais controlável por motoristas menos experientes. Já a sobesterçante é a característica do carro que sai de traseira, ou seja, ele esterça mais do que deveria. Num geral, é mais comum em veículos de tração traseira. Já para corrigir essa situação, o motorista tem de virar a direção no sentido oposto da curva. É o chamado “opposite lock”. Fonte: Quatro Rodas Foto: Flatout
Leia mais