Chevrolet Corvette C9 deve aparecer em meados de 2028, segundo relatórios nos EUA

Chevrolet desenvolve a nova geração do Corvette para meados de 2028, sendo a última com motor a combustão, citam fontes internas da GM para site

A Chevrolet já tem uma data de quando vai apresentar o Corvette C9. O novo modelo deve aparecer em meados de 2028, de acordo com fontes internas da General Motors. O modelo será apresentado já como modelo 2029, ou seja, ele deve ser apresentado no segundo semestre de 2028 e com vendas que vão começar em meados do início do ano seguinte. Isso indica que o atual C8 terá nove anos de mercado.

De acordo com informações obtidas pelo GM Authority, a nona geração do Corvette será a última com um motor a combustão, sendo um modelo vindo apenas com motor a combustão, sem ajuda da eletrificação. Isso porque a Chevrolet confirmou que não apostará em nenhum outro modelo híbrido após meados de 2025, apesar do que o Corvette ganhará uma versão híbrida chamada de E-Ray. Até o momento, não se tem informações do motor da nova geração.

A nova geração ainda pode ser criada a partir da plataforma da GM, a BEV Prime, voltada para atender produtos premium do grupo. As informações do site ainda confirmam que ele continuará a ser produzido na unidade Bowling Green, no Kentucky, Estados Unidos. As informações desse novo relatório ainda precisam de algum tempo para se confirmarem, até porque ainda se tem cinco anos para essa geração ser apresentada. No meio do caminho, a Chevrolet ainda apresentará novidades para o atual C8.

Até a chegada da nova geração, ainda é esperado que a GM crie uma família Corvette, com um sedã e um utilitário esportivo, ambos elétricos. A meta da Chevrolet é fazer o mesmo que a Ford fez com o Mustang, que ganhou o Mustang Mach-E, que ganhou uma carroceria SUV com um perfil similar ao do próprio Mustang. Sendo elétricos, é possível que eles sejam desenvolvidos para serem AWD, vindo com dois motores, no mínimo, sendo um motor responsável por cada eixo. A potência dos modelos deve ficar em torno dos 850cv a 1.000cv.

“O objetivo não é vencer Taycan e Cayenne em seu próprio jogo, mas criar três lendas americanas capazes de abrir novos caminhos, tornando a essência do Corvette escalável. Para fazer isso, essa essência deve estar sempre em um estado de fluxo progressivo. O Corvette não é apenas uma marca. É um sistema em constante evolução combinado com uma experiência de usuário dramaticamente diferente”, destacou a fonte para a Car and Driver.

Fotos: Chevrolet / divulgação