Ford já trabalha na reestilização da F-150, que será apresentada no final deste ano

Ford já trabalha na reestilização da F-150, que deve ser apresentada no segundo semestre de 2023 nos Estados Unidos e com vendas em meados de 2024 

A Ford já desenvolve uma nova F-150, que será apresentada em breve na América do Norte. O modelo já roda em testes e será revelada em alguns meses, possivelmente no segundo semestre e com mais chances de acontecer no quarto trimestre, entre outubro a dezembro. Apresentada em 2020 nesta atual geração, a Ford trabalha em um ciclo de três anos para a picape. Ela deve trazer novidades visuais, enquanto o pacote de equipamentos deve passar por novidades.

Ainda é cedo para afirmar como é a nova F-150 reestilizada, mas tudo indica que o modelo possa se inspirar na nova geração da Super Duty, apresentada ano passado. Com isso em mente, o AutoYa projetou como mais ou menos pode ficar a picape, com mudanças que devem ser mais perceptíveis na dianteira. Nela, os faróis ganham um novo desenho e até um novo formato, com um desenho em ‘C’. Além dele, ele traz dois projetores que vão se conectar com o desenho de duas barras cromadas da grade dianteira.

A grade dianteira recebe um novo desenho, com dupla barra cromada que invadem os faróis e estão no contorno dos projetores, como na Super Duty. O para-choque pode se manter basicamente o mesmo, com alguns ajustes. Nas laterais, nada deve mudar. Na traseira, a picape deve receber algumas novidades, mas muito sutis também. O modelo flagrado contava com lanternas parecidas com as da Lightning. Por dentro, a F-150 deve ganhar uma central multimídia de 8 ou 12 polegadas.

Mecanicamente, ela deve manter o Na mecânica, ela conta com um conjunto híbrido, chamado de PowerBoost Full Hybrid. Esse conjunto é formado pelo motor 3.5 V6 EcoBoost junto de um motor elétrico que desenvolve 47cv de potência. Ele está disponível desde a versão básica XL até a topo de linha Limited, acoplado a um câmbio automático de 10 velocidades, assim como em todas as demais versões/motorizações, de autonomia híbrida de 1.126km. A capacidade de reboque do modelo híbrido é de 5.443kg.

A mecânica deverá ser os propulsores 2.7 V6 EcoBoost, 3.5 V6 EcoBoost, 3.3 V6 e o 5.0 V8. Os motores, tem potências de: o 3.3 V6 Ti-VCT Turbo entrega 294cv de potência e 36,6kgfm, além do 2.7 V6 EcoBoost de 330cv e torque de 55,2kgfm, o 3.5 V6 EcoBoost de 380cv e 64,9kgfm, o 5.0 V8 de 400cv e 55,2kgfm e o 3.5 V6 EcoBoost mais potente, de 456cv e 70,4kgfm. 

Fotos: Ford / divulgação

Projeção: AutoYa / reprodução