Hyundai apresenta o novo Grand i10 Nios na Índia, que estreia com reestilização

Hyundai apresenta o novo Grand i10 Nios na Índia, que ganha reestilização de meia-vida e se adequa com a nova linguagem visual da marca sul-coreana

A Hyundai apresentou o novo Grand i10 Nios na Índia, que estreia com mudanças visuais de meia-vida que deixam o hatch subcompacto com a cara dos modelos mais modernos da marca. Pouco mais de três anos após seu lançamento na Índia, em 2019, o hatch passa por novidades visuais principalmente em peças móveis como para-choques e a traseira, que recebeu as principais novidades. Além da reestilização, a Hyundai promoveu melhorias em termos de equipamentos, como aconteceu com o Aura.

Visualmente, o novo Grand i10 se destaca por trazer um novo para-choque dianteiro, com uma nova grade dianteira retangular com grelha estilo colmeia, que possui prolongamentos nas extremidades superiores e inferiores. O hatch ainda possui faróis de neblina em ‘Y’ e com um acabamento em plástico preto. Os faróis são os mesmos, mas parecem trazer um acabamento escurecido. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve.

De traseira, o novo Grand i10 possui um desenho mais revisado que a dianteira. Ele ganha novas lentes com iluminação em LED e que se conectam por meio de uma barra iluminada, com uma nova tampa do porta-malas que ainda possui o logotipo da marca ao centro e o nome Nios abaixo. A tampa tem um friso que conecta a parte inferior das lanternas, enquanto o para-choque se mantém o mesmo.

No interior, a Hyundai promoveu algumas mudanças no hatch, como a chegada de novas entradas USB-C e uma tela de 3,5 polegadas no quadro de instrumentos, que ficam entre os dois mostradores analógicos. A central multimídia passa a ser de 8 polegadas. Por fim, os bancos receberam um novo tecido de assento. Há ainda detalhes em preto brilhante no volante e manopla de câmbio, com revestidos em couro. Há ainda um acabamento cromado na manopla de câmbio e na ponta da alavanca de estacionamento, bem como acabamento em metal nas maçanetas das portas.

Segundo a Hyundai, o hatch subcompacto possui 3,815 metros de comprimento, 2,450 metros entre os eixos, 1,680 metro de largura e 1,520 metro de altura. De série, a Hyundai confirma que ele será vendido com 6 airbags (4 airbags padrão) e sistema de monitoramento da pressão dos pneus (Highline). Além disso, o novo Hyundai AURA foi equipado com ESC (Electronic Stability Control), VSM (Vehicle Stability Management), Hill Start Assist Control (HAC).

Ele ainda pode ser oferecido, opcionalmente, com alarme contra roubo e faróis automáticos. O sedã ainda ganhou equipamentos como iluminação da área dos pés, carregador USB rápido do Tipo C, tela digital de 3,5 polegadas com exibição de informações múltiplas, tela sensível ao toque de 8 polegadas com áudio com conectividade para smartphone com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, reconhecimento de voz, conectividade Bluetooth, controles montados no volante para áudio e Bluetooth e carregador de telefone sem fio.

Há ainda chave Inteligente com Start/Stop, controle de cruzeiro, espelhos externos (ajustáveis ​​eletricamente e rebatíveis eletricamente) e Faróis Automáticos. Mecanicamente, o i10 passa a ser vendido com motores 1.2 Kappa de 83cv e 11,6kgfm ou o 1.2 Bicombustível (Gasolina e GNV) com 69cv e 9,7kgfm. O 1.2 de 83cv pode ser oferecido com câmbio manual de 5 marchas ou automatizada de 5 velocidades. O hatch será vendido com as cores Polar White, Titan Grey, Typhoon Silver, Spark Green, Teal Blue e Fiery Red. Há ainda as opções de cores Dual Tone para o novo Grand i10 Nios, como o Spark Green com teto preto e Polar White com teto preto.

Fotos: Hyundai / divulgação