Porsche apresenta pacote de acessórios da Manthey para o 911 GT3 no Brasil por R$ 375.677

Pacote de opcionais desenvolvidos pela Manthey chega ao mercado brasileiro para o 911 GT3, trazendo uma série de novidades que melhoram o desempenho 

Apresentado no ano passado para os consumidores da Europa, a Porsche traz ao mercado brasileiro um pacote de opcionais para o 911 GT3, desenvolvidos pela Manthey. Chamado de Manthey Performance Kit, a novidade melhora o desempenho do carro, com melhorias na aerodinâmicas e nos componentes do chassi do esportivo. O novo Performance Kit foi criado em parceria com os engenheiros da Porsche em Weissach e os especialistas da Manthey no circuito de Nürburgring, na Alemanha.

As melhorias trazem novidades especialmente no pacote aerodinâmico, com um spoiler maior e aletas nas extremidades do para-choque dianteiro. A parte inferior do carro também é ajustada para melhorar o fluxo de ar, aumentando a carga aerodinâmica sob o eixo dianteiro. As modificações na traseira ficam por conta de uma nova asa traseira apoiada no sistema de fixação pescoço de cisne, sendo mais larga e com uma borda destacável. A asa também traz um ângulo de ataque ampliado.

No para-choque traseiro, as novidades ficam por conta do difusor de ar que foi estendido e passaram a ser feitas de plástico reforçado por fibra de carbono. As rodas traseiras ainda recebem uma espécie de calotas (chamadas de aerodiscos), feitos em polímero de fibra de carbono (CFRP), que aumentam mais a eficiência da aerodinâmica. O superesportivo ainda conta com uma suspensão coilover de quatro vias e que pode ser adaptada para uso em circuitos.

Falando em suspensão, a Manthey ainda trouxe suportes de suspensão que foram ajustados em quatro posições, sendo que tem movimentos de distensão e compressão que pode ser regulado sem muito esforço, mas só é operado manualmente, permitindo ser ajudado nas molas. Ele ainda usa rodas forjadas leves de 20 e 21 polegadas, reduzindo a massa não suspensão em um total de 7,3kg. As rodas terão as cores Prata Brilhante, Prata Escuro, Neodímio e Preto (brilhante acetinado).

Nos freios, os carros vão trazer um conjunto de tubulações com tranças de aço, que garantem maior pressão e uma modulação ideal dos freios. Há pastilhas de freios especiais, de competição, vendidas como opcional com o kit Performance Manthey. Ele ainda pode ser equipado com soleiras de portas iluminadas da preparadora. Fora o custo de um GT3, a Porsche e a Manthey fizeram o pacote ao custo de R$ 375.677 no Brasil.

Equipamentos como suspensão e freios podem ser vendidos separadamente, enquanto as rodas tem um custo de R$ 86.328. O GT3 é equipado com o motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um automático PDK de 8 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h.

Fotos: Porsche / divulgação