Tesla chama de 'Project Juniper' a reestilização do Model Y, que estreia em 2024 com melhorias

É ‘Project Juniper’ o nome do projeto da reestilização do Tesla Model Y, que será apresentado em meados de 2024 e vai trazer mudanças externas e internas

A Tesla confirmou que já trabalha no desenvolvimento da reestilização do Model Y, que deve acontecer no ano que vem. O modelo vai seguir os mesmos passos do Model 3, ganhando atualizações de meia-vida. A informação foi confirmada durante o Investor Day 2023, onde o novo Model Y é chamado internamente de ‘Project Juniper’. A marca vem apresentando batismos para o desenvolvimento da reestilização dos seus veículos. O novo Model 3, por exemplo, é chamado de ‘Project Highland’.

Enquanto o sedã deve estrear ainda neste ano, o SUV ficará para 2024. Relatórios vazadas pela Agência Reuters confirmaram que a produção do Model Y reestilizado vai acontecer em outubro de 2024. Importante, o Model Y é de longe o mais vendido da marca norte-americana e a chegada de uma reestilização vai fazer com que a marca possa trazer bastante novidades ao modelo. Ao que tudo indica, o novo Model Y deve trazer mudanças similares do novo Model 3.

Ambos são muito parecidos e devem continuar a oferecer um grau de parentesco. Se o novo Model 3 for exatamente o modelo que vazou recentemente (veja aqui), podemos esperar que o Model Y ganhe novos faróis, mais horizontais e afilados. Os faróis tem um novo desenho, com projetores em LED e novas luzes diurnas (DRL) em LED. O para-choque dianteiro também é novo, com um friso em toda a parte inferior. Há uma entrada de ar inferior com um estilo trapezoidal. O capô também parece trazer um novo desenho.

Nas laterais, já é perceptível que ele tem novas rodas de liga leve de até 18 polegadas. A traseira também deve trazer novidades, podendo ganhar novas lanternas, para-choque traseiro e se a Tesla quiser apostar um pouco mais, uma nova tampa do porta-malas, por exemplo. No interior, é esperado que ele traga uma simplificação do seu design, como a diminuição dos controles físicos em favor de aglutinar tudo em uma tela touchscreen. Melhoria do acabamento também é esperado.

Em termos mecânicos, a nova geração deve trazer melhorias também, especialmente com a bateria. Vindo com uma tração AWD, a nova versão Standard Range traz o mesmo motor da Long Range, com um motor duplo, um em cada eixo, que desenvolve 351cv e 53,7kgfm de torque, com uma bateria de 75kWh de íons de lítio. A versão Performance possui um motor duplo de 462cv e 65,1kgfm, com a mesma bateria de 75kWh e com autonomia de 507km. É esperado que o Model Y passe a ser mais econômico de ser produzido. 

Fotos: Tesla / divulgação