Renault Alaskan ganha novas versões na Argentina, enquanto segue indefinida ao Brasil

Renault apresenta novas versões para a Alaskan na Argentina e picape segue em impasse para vir ao nosso mercado; por lá, ela ganha versão Intense AT

A Renault apresentou novidades para a picape média Alaskan na Argentina, que recebeu novas versões. No mercado vizinho, a Alaskan passou a ser vendida com novas versões com opção de câmbio automático, que parecem estar caindo mais no gosto do consumidor de picapes médias. Com isso, ela ganhou a versão Intense 2WD e Intense 4WD com opção de câmbio automático de 7 marchas. Em ambos, o motor é o mesmo 2.3 dCi Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência e torque de 45,9kgfm.

“A chegada dessas novas versões implicará uma maior cobertura do segmento, oferecendo alternativas adaptadas a um maior número de clientes. Desde o seu lançamento, o Alaskan tem sido amplamente aceita no mercado argentino. É com orgulho que continuamos a apostar no nosso país e na produção realizada na nossa Fábrica Santa Isabel, reforçando ainda mais o nosso compromisso com a indústria nacional. Com esta atualização, a Renault continua a acompanhar a evolução de um dos segmentos mais importantes que tem ganhado maior aceitação e atratividade no nosso mercado”, disse Marcelo De Carlo, Diretor de Marketing da Renault Argentina.

A Renault ainda apresentou novidades em equipamentos para a picape. Agora, todas as versões chegam equipadas com seis airbags (frontais, laterais e de cortina) para todas as versões, fechamento automático das portas durante o taxiamento para todas as versões, para-choque traseiro com degrau para todas as versões, na cor da carroceria da versão Emotion, e novo estofamento em tecido para os bancos em todas as versões (exceto Iconic e Outsider que possuem estofamento em couro).

Ela continua a ser vendida nas versões Confort, Emotion, Intense, Iconic e Outsider na Argentina. Além do motor 2.3 dCi de 190cv, ela é vendida com motor mais fraco nas versões mais simples, com 163cv e 43,3kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Produzida na unidade de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina, a Renault já cogitou vender a picape em nosso mercado várias vezes. Talvez ainda não tenha feito isso porque o produto é muito próximo da sua irmã, a Nissan Frontier.

A última vez que se teve informações da picape média em nosso mercado foi ano passado, quando a Alaskan foi avistada no Brasil várias vezes, na companhia do Kangoo. Os modelos eram enviados para São José dos Pinhais (PR), sede da Renault no Brasil, para testes de emissões, feitos rotineiramente.

Fotos: Renault / divulgação