Lancia desenvolve nova geração do sedã cupê Gamma, que vai ser apresentado em 2026

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Baseado no recente Pu+Ra HPE Concept, Lancia prepara um sedã cupê puramente elétrico com batismo Gamma, que não é usado pela marca desde 1984



A Lancia trabalha na sua reestruturação na Europa, com a renovação completa da linha com a chegada de uma nova geração do Ypsilon já a partir de 2024. Além dele, a marca tinha citado dois novos produtos que serão apresentados, sendo um em 2026 e outro em 2028. Em meados de 2026 é esperado o primeiro utilitário esportivo da marca italiana, o Aurelia. Em 2028, a marca retorna com o nome Delta. Além destes, um quarto produto parece estar no caminho.

Previsto para meados de 2026, rumores apontam o retorno do nome Gamma como um sedã cupê, podendo ter um design com base no Pu+Ra HPE Concept apresentado neste ano. O modelo foi divulgada por conta do CEO da marca, Luca Napolitano. Em entrevista para a Quattroruote, Napolitano confirmou o nome Gamma para o segundo membro da linha. “Nosso segundo carro, o carro-chefe, que chegará em 2026, se chamará Gamma, sendo elegante e muito inovador. Puro e radical por fora, lindo por dentro.", disse Napolitano. Ele será um sedã cupê com teto inclinado, provavelmente ao estilo de um Audi A5 Sportback.

Basicamente deve resgatar até mesmo o design do Gamma vendido entre 1976 a 1984, que também tinha esse aspecto. Napolitano ainda destaca que o novo Gamma será elegante e inovador, contando com um exterior puro e radical, com um interior bonito. Em termos de design, o Pu+Ra HPE Concept deve ditar muito sobre o que vamos ver sobre o modelo, como a grade iluminada, lanternas redondas e teto solar panorâmico, tendo ainda um interior retro-iluminado inspirado no mobiliário italiano com materiais sustentáveis. Puramente elétrico, o Gamma aparece com base na plataforma STLA Medium.

Com essa plataforma, ele será capaz de oferecer uma autonomia de 700km e um par de motores elétricos que poderá oferecer até 449cv de potência. Os carros com essa base permitem que carros tenham baterias de 87kWh a 104kWh, com autonomia que pode variar até 700km. Muito provavelmente ele será produzido em Melfi, na Itália, que é a primeira fábrica a produzir automóveis com essa plataforma. Lá, serão produzidos automóveis da DS, como o DS 9 Crossback, que será apresentado em alguns anos. Mais detalhes devem surgir dentro de alguns meses, quando iniciarem os testes.




Fotos: Lancia / divulgação

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