Volkswagen Polo ganha novidade da linha 2024, com o ajuste de coluna de direção de série

Volkswagen apresenta linha 2024 de Polo e Virtus com um ganho de equipamento: coluna de direção com ajuste, que passa a ser de série em todas versões



A Volkswagen apresentou a linha 2024 de Polo com apenas uma adição na lista de equipamentos do compacto. Trata-se da coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, que passa a ser um equipamento de série no hatch – que no Virtus já tinha em todas as versões. No caso do Polo, o equipamento passa a ser de série desde a versão Track 1.0, passando também a ser de série nas versões MPI e TSI manual. As demais versões, com câmbio automático de 6 marchas, já vinham com esse item.

Recentemente, o Polo Track recebeu de série o sistema de som com entrada USB e Bluetooth de série, enquanto a central multimídia Composition Touch, com tela de 6,5 polegadas, era um opcional de R$ 650. Essa novidade chega junto com a versão Sense 170TSI e câmbio automático, que recentemente foi apresentada (veja aqui). Na mecânica, o Polo é vendido com motores 1.0 12v MPI Flex que desenvolve 84/77cv de potência com torque de 10,3/9,6kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Há ainda o motor 1.0 12v 170TSI Flex que desenvolve 116/109cv de potência, com torque de 16,8kgfm.

Esse motor é associado sempre a um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Por fim, o GTS é vendido com o motor 1.4 TSI Flex. O motor é conhecido por estar em modelos maiores como Jetta e Taos, ele desenvolve 150cv e 25,5kgfm, tanto com gasolina como com etanol. O câmbio é automático Tiptronic de 6 marchas que junto com o motor faz o Polo acelerar de 0 a 100km/h em 8,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 206km/h. Com a chegada do novo item de série nas versões mais simples, a Volkswagen decidiu manter os mesmos preços.

Com isso, o Polo parte de R$ 87.290. De série, o Track é vendido com equipado com quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais nos bancos dianteiros, Hill Hold Control - Assistente para partida em aclives e subidas, Controle eletrônico de estabilidade (ESC), sistema ISOFIX, Top Tether para fixação de assento de criança no banco traseiro, alerta de afivelamneto de cinto de segurança para todas as posições, bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+) e outros.



Preços

  • Volkswagen Polo Track 1.0 12v MPI MT – R$ 87.290
  • Volkswagen Polo 1.0 12v MPI MT – R$ 89.990
  • Volkswagen Polo 1.0 12v 170TSI MT – R$ 100.990
  • Volkswagen Polo Sense 1.0 12v 170TSI AT6 – R$ 99.990
  • Volkswagen Polo Comfortline 1.0 12v 170TSI AT – R$ 110.990
  • Volkswagen Polo Highline 1.0 12v 170TSI AT – R$ 117.990
  • Volkswagen Polo GTS 1.4 250TSI AT – R$ 149.990


Fotos: Volkswagen / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Volkswagen registra imagens de patente do novo Teramont Pro na China, com nova mudança

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

BMW registra imagens de patente do novo iX3, com base no Neue Klasse X Concept

Arcfox revela novas imagens teaser do Alpha T7 e mostra interior pela primeira vez

Lynk & Co revela mais um teaser do 20 reestilizado, que mostra seu interior renovado

Polestar revela teaser do Formula 2030 Concept, que antecipa nova identidade visual

Nissan revela teaser do retorno do Pixo como novo hatch subcompacto elétrico na Europa

Deepal (Shenlan) registra imagens de patente do S09, um SUV com motor EREV de até 485cv

Jetour registra imagens de patente de uma nova versão off-road para o Traveller na China

Maxus registra imagens de patente na China da picape Interstellar X, com motores ICE e BEV