Tesla registra imagens de patente do novo Model 3 no MIIT, na China, já com a reestilização

Tesla registra imagens de patente da reestilização do Model 3 na China, no MIIT; sedã mostra novo desenho e vai trazer evoluções em termos mecânicos 

A Tesla registrou as primeiras imagens de patente do reestilizado Model 3 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, lá na China. O sedã ganhará sua primeira mudança visual desde a sua estreia, em 2017. Desde então, ele se manteve basicamente o mesmo e ganhando apenas evoluções em termos de bateria. No entanto, é mais que na hora da primeira mudança visual, que acontece como forma de puxar pra cima as vendas do elétrico, que perdeu o posto de mais vendido dentro da Tesla para o Model Y.

Nos registros de patente, o Model 3 reestilizado fica bem claro que passou por uma reforma principalmente na sua dianteira. Ele ganha faróis mais afilados e que passam a ser horizontais, com uma luz diurna (DRL) em LED e com projetores igualmente em LED. A dianteira também ganha um novo para-choque dianteiro com linhas limpas, marcadas principalmente pela presença de um vinco em ‘U’, passando por baixo do espaço da placa dianteira a acima da entrada de ar inferior, que ganha um novo desenho trapezoidal. Existe também um vinco mais pronunciado na parte superior, logo abaixo dos faróis.

A Tesla promoveu mudanças até mesmo no capô, que ganha linhas mais limpas marcadas por vincos nas extremidades, que partem dos faróis em direção à coluna A. De perfil, as novidades ficam por conta de novas rodas ou calotas, que ganham um novo desenho – tendo aro de 18 polegadas (com pneus 235/45 R18) até 19 polegadas, com pneus 235/40 R19. Chegando na traseira, o Model 3 ganha lanternas com um novo desenho, que passam a ser em ‘C’ e com uma iluminação em LED. Existe agora um vinco horizontal que conecta as duas lanternas, enquanto a tampa do porta-malas recebe novidades também.

Por conta do novo desenho das lanternas, ele possui uma maior área da tampa e ao centro traz o nome Tesla escrito por extenso. Abaixo está o espaço da placa e no lado direito tem os logotipos que identificam o sedã. Por fim, ele possui um para-choque traseiro diferente, com um vinco horizontal e uma parte inferior em plástico preto que tem refletores horizontais. No MIIT, a Tesla registrou o sedã com um motor de tração traseira que desenvolve 264cv e um motor duplo, sendo um para cada eixo, que adiciona um motor de 186cv. Juntos, eles desenvolvem 450cv.

O modelo RWD (de tração traseira) terá baterias LFP da CATL, pesando 1.760kg. Já o AWD terá baterias NMC da LG Energy Solution, pesando 1.823kg. O sedã reestilizado terá 4,720 metros de comprimento, 2,875 metros entre os eixos, 1,848 metro de largura e 1,442 metro de altura. Na China, o Model 3 custa hoje 259.900 yuans no RWD e 295.900 yuans no AWD. 

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução