GWM revela a primeira imagem teaser da nova marca antecipada como 'ZX', que terá sedã

Great Wall Motors (GWM) confirma desenvolvimento de uma nova marca chamada de ‘ZX’, que será voltada para o luxo; marca mostra teaser de sedã



A Great Wall Motors (GWM) confirmou o desenvolvimento de uma nova marca ao time que vai se unir às demais Haval, Ora, Tank, Poer e Wey. Chamada provisoriamente de ‘ZX’, a marca deve mirar no segmento de alto luxo e apresentou a primeira teaser do seu primeiro carro, que será um sedã de porte bem grande e com foco para mirar nos interessados em sedãs como Bentley Flying Spur, Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach Classe S, Audi A8, BMW Série 7 e alguns sedãs da Hongqi, que tem essa mesma pegada.

 Esse será o retorno da marca para o segmento de sedãs mais tradicionais, com um desenho três volumes bem definidos – uma vez que hoje existe apenas o Ora Lightning Cat como único sedã em linha, sendo um sedã cupê. Essa nova marca com esse novo sedã vai permitir que a GWM desenvolva um carro que não se preocupe em ser acessível. Só de olhar a imagem sketch acima já deixa muito claro a intenção da marca novata: ser premium acima da Wey, hoje a marca premium da GWM. Visualmente, ele vai parecer um mix dos seus concorrentes. A dianteira deve ter inspiração nos Rolls-Royce e nos sedãs da Hongqi.

A dianteira terá faróis compactos e conectados a um acabamento cromado que vai se estender pelo capô e chega até o desenho dos vidros. Toda a área envidraçada da lateral tem um acabamento cromado, assim como os retrovisores também o terão. Falando em cromado, um acabamento em ‘L’ vai nascer no para-lama dianteiro e só vai terminar no outro lado da carroceria, visto que ele se conecta pela parte inferior das portas e para-choque traseiro. Outro destaque são as grandes rodas de liga leve de oito raios (de 22 ou 23 polegadas) e a traseira vai ter lanternas com iluminação em LED e com um estilo bumerangue.

Pelas imagens, o sedã da ‘ZX’ parece ter cerca de 5,50 metros de comprimento e uma relação entre os eixos de 3,00 metros. Mecanicamente, será esperado que ele seja equipado com uma linha de motores eletrificados, muito provavelmente com um conjunto híbrido plug-in (PHEV). Não há mais informações a respeito deste sedã, como quando ele será apresentado, mas muito provavelmente isso aconteça dentro dos próximos meses. A produção é prevista para começar no quarto trimestre de 2024, ou seja, entre os meses de outubro a dezembro. 



Fotos: GWM / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto

Ford traz novo lote da Ranger Raptor com mais equipamentos de série e custa R$ 466.500

Jaguar-Land Rover quer construir uma inédita fábrica de bateria para elétricos no Reino Unido

BMW revela as novas imagens teaser do M5 e M5 Touring, que vão ter mais de 700cv

Suzuki Invicto aparece na Índia como rebadge da Toyota Innova e espaço para até oito

Toyota lança o RAV4 com motor híbrido plug-in (PHEV) de 306cv no Brasil, por R$ 399.990

RAM reajusta os preços da Classic e diminui os preços da picape em até R$ 35.000

Volkswagen T-Cross com reestilização chega ainda neste primeiro semestre de 2024

Nio revela primeiro teaser da sua nova marca, a Onvo, que estreia com o SUV elétrico L60

Galaxy apresenta na China o seu sedã L6, que estreia como um PHEV com motor de 390cv