Volkswagen enfim lança oficialmente o Nivus Sense no Brasil, que estreia por R$ 119.990

Volkswagen lança oficialmente o Nivus Sense no Brasil, que perde alguns equipamentos de série para ser R$ 14.400; novidade estreia por R$ 119.990



A Volkswagen enfim apresentou a nova opção de versão para o Nivus. Depois de ser vendido desde 2020 apenas com as versões Comfortline e Highline, a chegada da versão Sense coloca o Nivus como um produto mais competitivo em seu segmento. Para ser R$ 14.400 mais em conta e se enquadrar dentro da faixa dos R$ 120.000, para atender os consumidores de Pessoas com Deficiência (PcD), o Nivus teve nove mudanças em relação ao Comfortline, de quem ele origina.

Em termos de equipamentos, o Sense perde a câmera de auxílio em manobras de marcha a ré pela central multimídia, carregamento de celular por indução, o console central com descansa braço dianteiro e central com porta-objetos e saídas de ar-condicionado para os ocupantes da segunda fileira de bancos, indicador de controle de pressão dos pneus e sistema de frenagem automática pós-colisão, revestimento da porta e lateral com inserto em tecido e apoio de braço das portas em tecido (agora é puramente em plástico) e a central multimídia VWPlay de 10,0 polegadas.

No lugar dela, entra a central multimídia Composition Touch II com App-Connect, com uma tela de 6,5 polegadas. Visualmente, você diferencia o Sense do Comfortline apenas pela falta do logotipo TSI na tampa do porta-malas. Em termos de pós-venda, ele ainda perde o plano que prevê as três primeiras revisões gratuitas, tanto de mão de obra como também de peças de troca obrigatória. De série, a versão Sense ainda possui uma boa lista de itens. De acordo com a Volkswagen, ele possui controle adaptativo de velocidade e distância (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB) e alerta de frenagem de emergência (ESS).

Ele também possui seis airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina), seis alto-falantes, antena de teto, apoios de cabeça dos bancos com ajuste de altura no banco dianteiro e traseiro e ar-condicionado com filtro de poeira e pólen. A lista adiciona banco do motorista com ajuste milimétrico de altura, banco traseiro com encosto rebatível bi-partido e bancos revestidos de tecido, além de cinto de segurança automático de três pontos para o banco traseiro central e laterais inclusive com regulagem de altura e pré-tensionador.



A coluna de direção vem com ajuste de altura e profundidade, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e controle de tração (ASR), direção elétrica, espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo, espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas e espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função "Tilt Down" no lado direito. Faz parte da lista os faróis em LED com luz de condução diurna em LED, farol de rodagem diurna com controle automático das luzes e função Coming Home e Leaving Home automática, ISOFIX e Top Tether e grade dianteira com detalhes cromados.

O Sense também traz Hill Hold Control (HHC, assistente para partida em subidas), iluminação do porta-luvas e porta-malas, lanternas traseiras em LED, limpador do vidro traseiro com temporizador, luzes de leitura dianteira e traseiras, manopla da alavanca de câmbio em couro, quadro de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, palhetas do limpador de para-brisa com design aerodinâmico, para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro e rodas de liga leve de 16 polegadas (205/60 R16). O SUV também tem porta-objetos no encosto do banco dianteiro e rack de teto longitudinal na cor preta.

Há sensores de estacionamento traseiros, sistema Start & Stop, sistema de alarme com comando remoto (Keyless), temporizador do limpador de para-brisa com sensor de luz, tomadas USB tipo C dianteira, travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função One Touch e volante multifuncional em couro com paddle-shifts. Mecanicamente, o Nivus mantém o motor 1.0 12v TSI Flex, que desenvolve 128/116cv de potência, torque de 20,4kgfm e câmbio automático de 6 marchas.

De acordo com a Volks, ele acelera de 0 a 100km/h em 10 segundos e chega à velocidade máxima de 189km/h. O consumo é de 7,7km/l na cidade e 9,4km/l na estrada com etanol e 10,7lm/l na cidade e 13,2km/l na estrada com gasolina. Desenvolvido a partir da plataforma modular MQB-A0, o Nivus tem 4,266 metros de comprimento e 2,566 metros entre os eixos, altura de 1,493 metros e oferecendo um porta-malas de 415 litros.



Preços

  • Volkswagen Nivus Sense 1.0 12v TSI AT6 – R$ 119.990
  • Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 12v TSI AT6 – R$ 134.390
  • Volkswagen Nivus Highline 1.0 12v TSI AT6 – R$ 151.590





Fotos: Volkswagen / divulgação

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