Volkswagen revela novas imagens teaser dos novos Golf R e Golf Variant R, com 329cv

Volkswagen revela mais imagens teaser do Golf R e Golf Variant R reestilizados, que serão apresentados em breve e sem opção de câmbio manual, apenas DSG 

A Volkswagen apresentou novas imagens teaser das versões R reestilizadas de Golf e Golf Variant, que serão lançados na Europa dentro de algumas semanas. De acordo com a marca alemã, os esportivos continuam em fase final de testes e mostraram as novas imagens, ainda camuflados. Uma informação que foi divulgada é que o R seguirá o mesmo caminho das demais versões GTI, GTD e GTE, em oferecer apenas uma transmissão automatizada de dupla embreagem DSG, de 7 marchas, matando de vez o câmbio manual de 6 marchas.

Mecanicamente, eles seguem com o mesmo motor 2.0 TSI a gasolina de 329cv e com torque de 42,8kgfm, um ganho de 9cv a mais em relação ao R anterior. Com 320cv, o Golf R acelerava de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Junto da transmissão DSG estará a tração 4MOTION, que pode fazer com que ele tenha uma aceleração de 0 a 100km/h alguns segundos a menos. Os protótipos dos novos Golf R e Golf Variant R tiveram desempenho de 4,6 e 4,8 segundos até os 100km/h, destacou a marca, enquanto a velocidade máxima alcançará 270km/h.

Isso representa ganhos de 0,1 segundo e 20km/h a mais de máxima. Mecanicamente, a Volkswagen também confirmou novos ajustes chegando aos esportivos, como uma suspensão revisada que deixa ambos 2,5 centímetros mais baixo, com a suspensão adaptativa Dynamic Chassis Control. Em um dos modos de condução, o novo Golf R 2025 possui o modo Drift, que prevê que o carro possa enviar 100% da força para as rodas traseiras, com vetorização de torque. As novas imagens ainda escondem a reestilização que o Golf R e Golf Variant R vão passar.

Eles ainda ostentam a camuflagem azul brilhante com detalhes quadrados e o logotipo ‘R’ nas laterais. É sabido que a reestilização da linha R vai seguir os mesmos passos da linha Golf renovada, que vai trazer novos faróis dianteiros, grade e um novo para-choque dianteiro, com novas entradas de ar inferiores e nas extremidades ganha entradas de ar maiores, como é o caso deste R. De perfil, as mudanças vão ficar por conta de novas rodas de liga leve e a traseira vai mudar principalmente o para-choque traseiro. No interior, temos novidades também.

O novo Golf marca o retorno do volante com controles multifuncionais por botão e dispensa os controles touch. Ele também terá uma central multimídia maior e destacada do painel, sendo a mesma tela do ID.7, que tem central multimídia com tela de 12,9 polegadas, que controla algumas funções do carro como o sistema de ar-condicionado. Abaixo da tela, existe alguns controles que funcionam como atalhos para as funções. Abaixo da tela da central, ele possui duas saídas de ar-condicionado. O console central possui espaço para carregador de indução de smartphones. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Volkswagen / divulgação