Bentley revela teaser do novo Flying Spur, que ganhará motor híbrido plug-in 4.0 V8 de 782cv

Bentley revela a primeira imagem teaser da reestilização do Flying Spur, que ganhará um novo motor híbrido plug-in capaz de desenvolver 782cv e 101,9kgfm

A Bentley revelou a primeira imagem teaser da reestilização do Flying Spur, que será apresentado em breve na Europa com mudanças de meia-vida. Junto com as mudanças de design, a marca inglesa confirmou que o seu sedã de luxo contará com uma nova opção de motor híbrido plug-in (PHEV). Chamado de Ultra Performance Hybrid, o novo motor será o mesmo que o novo Continental GT usará também com a sua reestilização. Ele será o responsável por colocar um fim no motor W12 usado pelo sedã até então.

Vale destacar que o Flying Spur já conta com uma opção de motor híbrido, associado a um motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a motor elétrico de 136cv de potência e torque de 40,8kgfm, que fornece 40km de autonomia no modo puramente elétrico graças a uma bateria de 17,9kWh. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 8 marchas. Agora, a proposta é o sedã ganhar um motor V8 junto de um motor elétrico que terá mais força que o 6.0 W12 de 608cv e 91,7kgfm (ou 635cv e 91,2kgfm do Speed), com mesmo câmbio.

O novo motor híbrido plug-in em questão aliará o 4.0 V8 a gasolina junto de um elétrico. Juntos, já é sabido que o sedã vai desenvolver 782cv e 101,9kgfm, com tração integral ativa com vetorização de torque. Esse conjunto tornará o novo Flying Spur como o veículo de quatro portas da Bentley mais potente já lançado. A marca confirma que ele terá uma bateria capaz de entregar 72km de autonomia elétrica, ou seja, será uma bateria maior que a de 17,9kWh do V6. A marca também destaca as menores emissões de CO2, abaixo de 40g/km, com uma autonomia combinada de 805km.

O motor híbrido chamado de Ultra Performance Hybrid se tornará o motor mais potente da marca, sendo o motor mais “avançado tecnologicamente e mais potente da longa história da Bentley”, disse a marca em comunicado. Por conta do motor V8 e o elétrico, os engenheiros da inglesa “conseguiram fornecer potência e torque aprimorados em toda a faixa de rotação. Isso inclui um impulso vital do motor elétrico para forte aceleração em baixas velocidades e em toda a faixa média, combinado com maior desempenho do motor V8 em velocidades mais altas também.”, adiciona a marca.

“Uma quantidade significativa de desenvolvimento também foi investida na nota do escapamento, enfatizando a qualidade do plano cruzado - e sem o uso de aprimoramento eletrônico artificial.”, finaliza o comunicado. Pela imagem teaser, ainda se nota que o sedã ganhará uma reestilização. É possível ver um novo para-choque dianteiro, com nova entrada de ar inferior trapezoidal e novas entradas de ar nas extremidades, com toques com um acabamento prateado. Os faróis também parecem estar redesenhados internamente. Mais detalhes serão revelados em breve.  

Fotos: Bentley / divulgação