Citroën revela novo teaser e confirma Basalt com o motor 1.0 Turbo 200 de 130/125cv

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Citroën confirma a mecânica Turbo 200 para o Basalt, que será lançado no Brasil em outubro; SUV cupê compacto terá motor de até 130cv e 20,4kgfm



A Citroën se prepara para o lançamento da sua maior novidade para o Brasil neste ano de 2024, o Basalt. O SUV compacto cupê será lançado no mês que vem, outubro, com a missão de ser o terceiro (e último) produto do projeto C-Cubed. Aqui, o Basalt foi confirmado para ser lançado com o motor Turbo 200, o mesmo motor que é usado hoje na C3 AirCross. Produzido em Betim (MG), o motor será enviado para a fábrica de Porto Real (RJ), onde ele será produzido ao lado de seus irmãos de projeto, C3 e C3 AirCross.

Mecanicamente, o Basalt será lançado com o conjunto 1.0 12v Turbo 200 Firefly Turbo Flex que desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm. Esse motor é ligado ao câmbio automático CVT que simula 7 marchas, com os modos Automático, Manual e Sport, tendo paddle-shifts atrás do volante. O motor usa o comando de válvulas MultiAir III, turbocompressor refrigerado com wastegate elétrica e injeção direta de combustível. O modelo usa a plataforma modular CMP com a mesma relação entre os eixos do AirCross: 2,670 metros, com porta-malas de capacidade de 470 a 490 litros.

Conhecido como Projeto CC22, o Basalt atrasou em nosso mercado na Índia e no Brasil. O projeto foi retrabalhado para ser melhorado e pode ser o mais refinado dos três, quando comparado com C3 e C3 AirCross. É esperado que o acabamento também seja melhor, com bancos com opção em couro e na primeira fileira de bancos existe um descansa-braço, enquanto o painel deve ser quase o mesmo da C3 AirCross. A diferença maior fica por conta de um sistema de ar-condicionado digital, inexistente nos irmãos e que pode ser oferecido de série pela primeira vez em relação aos seus pares. 

O quadro de instrumentos que terá uma tela TFT de 7 polegadas, configurável, e uma central multimídia myCitroën Connect com tela de 10,2 polegadas, que possui conectividade Wireless Mirroring com Android Auto e Apple CarPlay. Mas há mudanças em relação ao nosso Basalt do indiano. Aqui, o nosso não terá faróis com projetores em LED como o indiano terá, como antecipado nas imagens teaser. Aqui, ele usará faróis halógenos, bem como o ar-condicionado digital não está confirmado. De acordo com rumores, os preços do Basalt podem ficar entre R$ 90.000 a R$ 120.000 (estimado), dependendo da versão. O lançamento ocorre mês que vem. 



Fotos: Citroën / divulgação

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