Volkswagen já vende a reestilizada Amarok V6 com bônus de até R$ 30.000 no Brasil

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Volkswagen já vende a nova Amarok com descontos no mercado brasileiro com bônus de R$ 30.000 e com condições de financiamento nas versões Highline e Extreme



A Volkswagen lançou a Amarok no mercado brasileiro com a mudança mais brusca que a picape passou desde seu lançamento, em 2010. Agora, a marca já vende a picape com condições especiais de financiamento e bônus de até R$ 30.000 em relação ao preço de tabela. De acordo com a marca alemã, a picape será oferecida com a versão Highline e Extreme com bônus de até R$ 30.000 na troca de um usado. A versão Highline, que custa R$ 328.990, pode ser vendida por R$ 298.990.

Esse bônus é dado justamente aos consumidores que entregarem o usado na troca de qualquer marca e modelo, sendo aceitos veículos fabricados entre 2012 até 2023, com no máximo 10.000km rodados por ano. Junto com essas regras, o consumidor precisa estar acompanhado do seu documento único de transferência (DUT) em nome do comprador ou em nome de parentes de 1º grau (pais, filhos, cônjuges), desde que comprovado o parentesco por meio de documentação oficial e original. A versão Highline V6 é financiada com uma entrada de R$ 197.394 (60%) e saldo em 24 meses de R$ 5.673,88.

A picape também é vendida nessa condição com taxa zero de juros. Em todo financiamento, a marca lembra a existência do Custo Efetivo Total (CET), que inclui imposto IOF e taxas de cadastro inclusos no cálculo das prestações e no CET. A versão Extreme, tabelada em R$ 350.990, também será vendida com bônus de R$ 30.000 e sai por R$ 320.990 na troca de um usado nas mesmas condições da versão Highline. No financiamento, o consumidor pode adquirir a versão topo de linha com uma entrada de R$ 210.594 (60%) e saldo em 24 prestações de R$ 6.050,19, com taxa zero.

Ambas as versões serão financiadas com uma carência de 30 dias para o pagamento da primeira parcela após o ato da compra. Reestilizada, a picape ganhou mudanças principalmente na dianteira, que a deixam de acordo com a nova identidade visual da marca, além de novos equipamentos de série (veja aqui). Mecanicamente, ela manteve o motor 3.0 V6 TDI Turbo Diesel de 258cv e 59,1kgfm. Há uma transmissão automática de 8 marchas, da ZF, assim como todas as versões possuem tração integral 4MOTION.



Fotos: Volkswagen / divulgação

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