Forthing registra imagens de patente Xinghai S7 na China antes do sedã fazer sua estreia

Forthing, marca da Dongfeng, registra imagens do Xinghai S7 na China, no MIIT, e antecipa sedã elétrico que terá motor elétrico único de 218cv

A Forthing, marca da Dongfeng, registrou imagens de patente de um próximo lançamento da marca na China. Trata-se do Xinghai S7, que será lançado em breve no gigante asiático como um sedã de desenho aerodinâmico que vai expandir ainda mais a linha. As imagens do sedã foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Puramente elétrico, o Xinghai S7 é mais um produto da marca que caminha para ser puramente BEV, um processo que começou desde a estreia do Leiting Electric, em 2023.

Em termos de design, o Xinghai S7 possui um desenho bem limpo, marcado pela dianteira com faróis dianteiros com um desenho em ‘L’, que se conecta a um acabamento em preto brilhante. Ele possui luzes diurnas (DRL) em LED em três seções na parte superior, enquanto a parte vertical possui projetor em LED. A parte inferior possui um acabamento em preto brilhante coberto pelo vidro dos faróis e que possuem uma iluminação em três barras verticais que fazem as vezes dos faróis de neblina. O desenho da dianteira é bem limpo, tendo um espaço para a placa.

Logo abaixo, está a entrada de ar trapezoidal com uma barra horizontal. Por ter um desenho limpo, o destaque fica por conta de vincos na carroceria. Existe um vinco logo abaixo do logotipo (que está próximo do capô), horizontal, que termina próximo dos faróis, enquanto a parte inferior, onde está a entrada de ar, possui vincos no contorno. No capô, o S7 possui um desenho limpo, mas existe um vinco que nasce logo acima dos faróis superiores e que terminam na coluna A do sedã. De perfil, o S7 mostra uma traseira mais longa.

Possivelmente com foco na aerodinâmica, o S7 possui uma traseira de balanço um pouco longo que permite o teto ter um caimento suave. Há ainda uma grande janela vigia, com um acabamento prateado no contorno dos vidros. Os retrovisores possuem base na coluna das portas e tem repetidores de setas. A boa relação entre os eixos, que é bem visível, deve garantir um bom espaço interno, enquanto a carroceria não possui muitos vincos. Se percebe apenas um vinco na parte inferior das portas, que cresce ascendentemente.

As caixas de rodas também possuem vincos que ajudam a alargar os para-lamas, enquanto as portas possuem maçanetas retráteis (pop-up). Por fim, a carroceria possui a opção de dois tons. As rodas são de liga leve de 18, 19 ou 20 polegadas, de acordo com cada versão. Elas possuem medidas de 235/50 R18, 235/45 R19 e 235/40 R20, respectivamente. No teto, ele aparentemente possui teto solar panorâmico. Indo para a traseira, o Xinghai S7 possui um vidro traseiro inclinado e um brake-light por dentro do vidro. O terceiro volume é bem compacto, por conta do caimento de teto.

Ele possui uma tampa do porta-malas com um discreto aerofólio em preto brilhante e as lanternas são finas, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si. Com iluminação em LED, ele possui o nome da marca, Forthing, dentro da lanterna. A tampa também não possui um desenho muito largo, enquanto o para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto na parte inferior. Nele, ele possui espaço para a placa e refletores verticais nas extremidades. Mais abaixo, possui um difusor de ar discreto.

A Forthing já tinha confirmado que o Xinghai S7 usará a plataforma modular S2-E, que permite que ele tenha um ou dois motores elétricos. Antes de falar sobre a mecânica, o MIIT confirmou que ele possui 4,935 metros de comprimento, 2,915 metros entre os eixos, 1,915 metro de largura e 1,495 metro de altura. O peso é de 1.730kg. Mecanicamente, ele terá o motor elétrico dianteiro de 218cv, da Zhixin Technology, que permitirá que ele tenha uma velocidade máxima de 165km/h. Além disso, será equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), cuja autonomia inicial deve ser de 500km. Mais detalhes surgem em breve. 

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução