Honda revela novas imagens teaser do novo Amaze, em sketch, e estreia dia 4/12

Honda revela novas imagens teaser do Amaze, que ganhará terceira geração em breve na Índia e deixa evidente a sua inspiração no seu irmão maior, o City 

A Honda revelou novas imagens teaser da terceira geração do Amaze, que será revelado na Índia já no mês que vem. O sedã compacto posicionado abaixo do City ganhará sua terceira geração no próximo dia 4 de dezembro e teve imagens sketch divulgadas pela marca japonesa antecipando quase todas as suas linhas. Ele ainda deixa bastante claro que a sua inspiração é o City de atual geração e isso é perceptível apenas venda as imagens da dianteira e da traseira, enquanto o interior busca o irmão Civic.

Pelas primeiras imagens em sketch, a nova geração do Amaze possui faróis afilados com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e duplo projetor em LED. Os faróis são invadidos por uma barra prateada que também se conecta com a grade dianteira hexagonal. Falando nela, a grade possui grelha com pontos em preto brilhante e o logotipo da marca japonesa ao centro. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior trapezoidal com barras horizontais e nas extremidades ele possui o acabamento para os faróis de neblina, com estilo bumerangue e com um prolongamento em plástico preto.

O acabamento dos faróis de neblina ainda se conectam com a entrada de ar inferior. No capô, o novo Amaze possui vincos logo acima dos faróis que continuam na coluna A, além de um vinco central no capô. De perfil, o desenho das janelas também remete ao City com um desenho inferior ascendente e um vinco vai definir a linha de cintura do sedã. A linha nasce a partir dos faróis e termina apenas nas lanternas, enquanto há vincos também na parte inferior das portas e nas caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas.

Os retrovisores vão ter base nas portas e as rodas apresentam um desenho raiado. No teto, a antena estilo barbatana de tubarão fica visível. De traseira, o sedã possui lanternas que lembram as lanternas do City, com uma iluminação em LED em ‘U’, com luzes de freio em três barras verticalmente inclinadas. A tampa do porta-malas possui um pequeno aerofólio desenhado na própria tampa e o logotipo da Honda fica logo acima do espaço para a placa. Há um vinco horizontal que corta a parte inferior da tampa do porta-malas e invade o para-choque traseiro.

No para-choque traseiro ainda é possível ver que o novo Amaze possui refletores horizontais nas extremidades inferiores, com vincos em ‘C’. Na parte inferior e ao centro, ele possui uma espécie de difusor de ar. “O legado do Honda Amaze continua vivo. A cada geração, ele estabeleceu um novo padrão em estilo e sofisticação. Agora, enquanto nos preparamos para a terceira geração, a excitação está em alta. Fique ligado – um novo capítulo ousado está prestes a começar.”, disse a Honda em seu perfil no X/Twitter. Internamente, a Honda confirma que o novo Amaze quer expressar “uma cabine moderna, elegante e espaçosa, criada para melhorar a experiência de dirigir, aumentando o status, a energia e a confiança de seus usuários.”, disse.

O quadro de instrumentos deve ser analógico-digital e o volante de três raios e multifuncional é meio parecido com de outros compactos. O painel possui uma faixa horizontal que corta todo o painel ao estilo de Civic, ZR-V, Accord e CR-V. Essa faixa que corta o painel camufla as saídas de ar-condicionado, sendo duas centrais e cada uma das outras duas nas extremidades do painel, com desenho retangular. A central multimídia passa a ter uma tela flutuante, que parece ser de 9 polegadas. Abaixo das saídas de ar centrais, o novo Amaze possui as funções do sistema de ar-condicionado, que aparece digital no sketch.

Logo abaixo aparece um porta-objetos, tomada 12V e entradas USB, enquanto o console central abriga dois porta-copos e a alavanca de câmbio. O painel deve mesclar elementos em preto e couro bege, como acontece no painel, painéis das portas, console central e bancos. De acordo com a Honda, a terceira geração do Amaze foi desenvolvida no Centro de Pesquisa & Desenvolvimento da Honda na Ásia-Pacífico, na Tailândia, após extensas pesquisas na Índia para oferecer uma experiência de sedã mais agradável, aprimorando seu apelo premium e elevando-o a uma classe superior. Mais detalhes vão ser revelados em breve. 

Fotos: Honda / divulgação