XPeng revela novas imagens teaser do P7+ na China, que mostra detalhes do seu interior

XPeng revela novas imagens teaser do P7+, a segunda geração do sedã, que será lançado na China e antecipado primeiro no Salão do Automóvel de Paris

A XPeng confirmou que prepara a segunda geração do P7+, seu sedã que marcou por ser o primeiro produto apresentado pela marca, e revelou as novas imagens teaser do P7+. Se o exterior já era conhecido, o interior apareceu com mais detalhes desta vez. O P7+ mostra que, apesar do caimento cupê da carroceria, o espaço interno ainda deve continuar bom. A nova geração ainda será repleta de alto-falantes (20 no total) e pela primeira vez os ocupantes do banco traseiro vão contar com uma tela que opera os comandos do ar-condicionado para a segunda fila.

Essa tela ainda deve trazer mais algumas funcionalidades como funções de música e aquecimento/resfriamento dos bancos. Abaixo das saídas de ar, ele possui uma entrada USB-C. No encosto do banco do passageiro também é possível perceber que o P7+ possui uma mesa estilo das minivans, chamadas de mesinhas de avião. Os bancos traseiros também vão contar com um sistema que reclina em 10 polegadas, o que deve favorecer o conforto dos ocupantes. O banco traseiro é bipartido e permite rebatimento 60/40. Ainda falando dos bancos, a parte central possui um descansa-braço com porta-copos e o que parece ser um carregador de smartphones por indução.

No teto, ele possui um enorme teto solar panorâmico de 6,2m² que possui um vidro com tecnologia que inibe 88% dos raios solares com uma tecnologia que escure os vidros a fim de bloquear a entrada de luminosidade. A boa relação entre os eixos permite um espaço de até quase 1 metro para as pernas. Ainda internamente, o novo P7 possui acabamento dos bancos em couro Nappa perfurado e couro à base de água para bebês. Todo o acabamento interno do P7+ será soft-touch e o porta-malas terá uma capacidade de 725 litros, que pode ser ampliado para 2.221 litros com a segunda fileira de bancos rebatida.

Por ser um elétrico, ele possui um piso plano. A XPeng também fala que a nova geração do sedã será equipada com uma arquitetura elétrica de 800V e com uma bateria mais fina, de 10,9 centímetros de altura. Desenvolvido, muito provavelmente, a partir de uma nova plataforma SEPA 2.0, o sedã será mais moderno e vai contar com três opções de baterias, que vão oferecer estimados 550km, 600km ou 700km, de acordo com informações. As primeiras informações dão conta que ele terá opções de motor 245cv ou 313cv de tração traseira e baterias de 60,7kWh ou 76,3kWh.

Essas opções vão oferecer uma autonomia de 575km e 685km, respectivamente, no ciclo CLTC. Uma opção de motor mais potente vai trazer uma bateria de 86,2kWh que será capaz de oferecer autonomia superior a 700km. Uma opção de motor duplo também pode estar em desenvolvimento e aparece posteriormente. Em termos de tecnologia, o P7+ trará o XNPG e o sistema de visão Eagle Eye para a condução autônoma do sedã. O sedã será produzido na fábrica de Wuhan, na China. Mais detalhes surgem em breve. 

Fotos: XPeng / divulgação