Lamborghini registra na Europa a patente do nome Temerario para substituto do Huracan

Lamborghini registrou nome Temerario para o seu superesportivo substituto do Huracan em abril deste ano no European Union Intellectual Property Office

A Lamborghini registrou em imagens de patente o nome do seu novo superesportivo que entrará no lugar do Huracán no primeiro quadrimestre deste ano, na Europa. O Temerario nascerá como o primeiro superesportivo da marca híbrido, ficando abaixo do irmão Revuelto, já considerado um hiperesportivo e com mais de 1.000cv de potência. O Temerario teve seu nome registrado no European Union Intellectual Property Office (EUIPO) em abril deste ano, com o registro do logotipo do nome e a tipografia igualmente escolhida.

Pela imagem teaser, se percebe que o nome possui chifres no ‘T’ e no ‘O’, marcando o início e o fim do nome. É sabido que a marca sempre usa batismo de touros famosos de rinha e com o Temerario não seria muito diferente. Aliás, a tipografia com os chifres já foi usada por outros Lamborghini na história. No EUIPO, a marca italiana categorizou o batismo em categorias como a 9 (sensores e equipamentos eletrônicos), 12 (automóveis, incluindo veículos elétricos e de combustão e seus componentes), 14 (relógios), 25 (vestuário) e a categoria 28 (carros de brinquedo), tudo onde o nome pode ser usado.

A marca ainda não explicou o motivo do nome Temerario, mas claramente é de um touro de rinha que deve ser esclarecido na estreia do cupê. O nome Temerario em espanhol pode significar em português com sinônimos a imprudente, insensato, irreflexivo, atrevido, ousado, audaz e outros. Basicamente, a marca sempre usa adjetivos de agressividade em seus veículos para combinar justamente com a agressividade de conduzir um esportivo da marca. O Temerario deve ser o superesportivo responsável por trazer um novo motor híbrido para a linha. Depois da era do V10, o cupê usará um V8 Hybrid, junto de uma transmissão automática de 8 marchas e a tração traseira deve ser mantida.

Ainda não se tem informações do motor V8, mais precisamente com um 4.0 V8. O primeiro V8 da marca em um dos seus esportivos provavelmente contará com apoio de outros três motores, elétricos, no mesmo sistema do Revuelto. São dois motores que movem o cupê e um terceiro motor que está na transmissão. Estima-se que o cupê conte com um motor capaz de desenvolver 850cv a 900cv de potência combinada. Junto do conjunto híbrido existirá uma bateria de íons de lítio de pequeno porte, que vai permitir que ele rode alguns quilômetros no modo puramente elétrico.

Patente: European Union Intellectual Property Office – EUIPO / reprodução

Foto: Lamborghini / divulgação