Hyundai apresenta o Santa Fe XRT Concept, que antecipa versão aventureira do SUV

Hyundai apresentou o Santa Fe XRT Concept, uma versão aventureira que vai antecipar o que veremos em breve; SUV foi o primeiro a ganhar a versão 

A Hyundai apresentou as primeiras imagens e informações sobre o Santa Fe XRT Concept, que será uma das suas principais novidades antes da estreia da versão. Primeiro produto da marca a contar com a versão, em 2021, o Santa Fe já foi confirmado a ganhar a versão com esta nova geração. As imagens do conceito antecipam que ele terá um design bem fora-de-estrada. Em termos de design, é onde ele se diferencia bastante das versões civis do SUV, mas a futura versão XRT de produção não deve contar com tantos apetrechos como o conceito.

Em termos de design, o Santa Fe XRT Concept é um “modelo conceitual feito sob medida para atender às diversas necessidades dos entusiastas de atividades ao ar livre.”, como destaca a marca. Criado para ser usado em terrenos desafiadores com confiança e facilidade, o conceito possui uma grande versatilidade de estilos de vida ao ar livre e o “XRT Concept foi projetado para acender o espírito de aventura definitivo e se concentra em liberar os desejos daqueles que buscam a emoção da vida selvagem”, disse a marca em comunicado.

Na dianteira, as novidades ficam pelo novo para-choque dianteiro, que recebe um novo desenho e um acabamento cinza na parte inferior. Abaixo da grade dianteira, ele possui três entradas de ar divididas, mas inseridas dentro de um mesmo acabamento preto brilhante. O para-choque possui um acabamento em plástico preto na parte inferior, com uma grande área com um cinza escuro. Nesse acabamento, é onde ficam os dois ganchos de reboque, espaço da placa dianteira e duas entradas de ar retangulares dispostas lado a lado na parte inferior. Nas extremidades laterais, existem entradas de ar verticais.

O capô ostenta apenas o logotipo da Hyundai com um acabamento preto fosco, além de ganhar ganchos auxiliares para amarrar objetos no teto do SUV. De perfil, sai de cena todo o acabamento em preto brilhante presente na parte inferior da carroceria em favor de um acabamento em plástico preto. Também se percebe que os para-lamas dianteiros e traseiros são levemente mais alargados, dando um aspecto mais parrudo ao Santa Fe XRT Concept. No para-lama dianteiro, ele ainda possui um suporte para fixar câmeras para gravar a condução.

Ele possui um acabamento plástico preto no para-lama dianteiro com o logotipo XRT, além de maçanetas e capa dos retrovisores com plástico preto. Após a porta traseira, no lado direito, ele possui um pequeno compartimento, além de outro na coluna D. Por fim, as rodas de 18 polegadas possuem um acabamento em preto brilhante e com pneus BF Goodrich All-Terrain T/A que são os responsáveis por aumentar a altura do SUV, além de melhorar os ângulos de ataque, ventral e de saída. No teto, o XRT Concept se destaca por contar com um rack bandeja que possui uma iluminação que imita um ‘H’.

Este H é o mesmo que está representado também na iluminação, com os faróis, além de levar o estepe do SUV, que é fixado com elásticos e ganchos. As laterais da bandeja possuem o logotipo que identifica a versão. Para ter acesso a essa bandeja no teto, a traseira possui uma escada fixada na tampa do porta-malas. Além disso, ele possui o logotipo da Hyundai e o nome Santa Fe com um acabamento em preto fosco. O para-choque traseiro também é diferente, sendo mais alto que das versões civis do SUV. Ele possui um acabamento cinza escuro assim como acontece no para-choque dianteiro.

A Hyundai não divulgou imagens do interior do conceito, que certamente são diferentes em relação ao modelo civil, podendo trazer detalhes em tapetes, bancos e padronagem de estofados. Também não menciona nada mecânico do XRT Concept, apenas confirma que o conceito antecipa uma versão de produção que deve aparecer dentro de alguns meses. A versão XRT já existiu para o Santa Fe na geração anterior e foi oferecido na América do Norte, porém bem mais simples que o modelo das imagens em termos de preparação. Será que, com a nova geração, o XRT pode se tornar uma versão verdadeiramente aventureira do SUV?

Fotos: Hyundai / divulgação