Mercedes-Benz revela mais imagens teaser do novo CLA ao lado de Kimi Antonelli

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Novo piloto da Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, Kimi Antonelli posa ao lado do novo Mercedes-Benz CLA em um novo teaser na Europa



Após o anúncio de Lewis Hamilton de sair da Mercedes-AMG para a Ferrari em ano passado, a vida de Kimi Antonelli mudou ao ganhar o posto do heptacampeão como companheiro de George Russell na equipe de Fórmula 1 da marca alemã. Para dar as boas-vindas à Kimi, a Mercedes-Benz decidiu levar o jovem piloto para conhecer a nova geração do CLA, na neve. A nova geração do sedã é esperada para ser apresentada ainda neste ano de 2025, juntamente com a estreia do piloto italiano na maior categoria do automobilismo.

Kimi guiou o novo CLA nos Alpes Europeus, dirigindo o sedã em um clima congelante. Além disso, ele apareceu com camuflagem vermelha, que o destaca na imensidão branca da neve. “O novo Mercedes-Benz CLA definirá padrões em termos de eficiência e sustentabilidade. Quase todas as aplicações de freio são realizadas com o auxílio da recuperação e não mecanicamente por meio dos freios das rodas, carregando assim a energia cinética de volta para a bateria. A forte desaceleração significa mais energia recuperada e dá aos motoristas um alcance maior.”, destacou a Mercedes-Benz em comunicado.

Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular chamada de Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), o novo CLA ganhará uma inédita opção de motor elétrico chamado de CLA Electric. Com uma arquitetura elétrica de 800V, o sedã poderá recuperar boa parte da autonomia em alguns minutos quando plugado em estação de recarga rápida – a autonomia divulgada pela marca é de 750km, no ciclo WLTP. As versões elétricas mais simples serão equipadas com um motor síncrono permanentemente excitado (PSM) de 272cv no eixo traseiro. O elétrico ainda terá uma opção de tração integral 4MATIC que adicionará um motor elétrico dianteiro de 109cv que vai trazer uma potência combinada de 381cv.

O elétrico ainda terá uma nova transmissão de duas marchas, sendo uma marcha principal no eixo traseiro e uma marcha de relação curta de 11:1, oferecendo uma excelente aceleração no arranque. A velocidade máxima do elétrico será de 210km/h. Além do elétrico, ele terá motores a combustão como um híbrido-leve de 48V (MHEV) com potências de 136cv, 163cv ou 190cv, que serão extraídos de um motor 1.5 Turbo de quatro cilindros da família M252, de ciclo Miller. Também é esperado que ele ganhe novas opções de motores híbridos, podendo ganhar um sistema híbrido (HEV) ou até um híbrido plug-in (PHEV), sendo este último o mais cotado para ser revelado. 





Fotos: Mercedes-Benz / divulgação

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