Ford Fiesta saiu de linha oficialmente na Europa em 2023, depois de 47 anos e sete gerações

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Ford retira o Fiesta de linha e marca o fim do compacto no Velho Continente depois de 47 anos de mercado para abrir espaço para o Explorer EV



E lá se vai mais um grande ícone da indústria. O Ford Fiesta deixou de ser produzido na Europa no dia 7 de julho de 2023 depois de 47 anos de mercado e milhões de unidades produzidas neste período. Além disso, o hatch ganhou vários outros continentes e se tornou um dos produtos mais globais da marca. De acordo com informações do site Autocar, o Fiesta deixou de ser produzido no dia 7 de julho de 2023 e as duas últimas unidades foram guardadas pela Ford.

Fabricado na Alemanha, na fábrica de Colônia, os dois últimos Fiesta se tornaram exemplares da própria Ford, sendo um deles da frota internacional da empresa na Alemanha e outro se juntará à frota da Ford no Reino Unido, possivelmente museus que a marca possui (algo como a Volkswagen faz aqui no Brasil). E o motivo do fim de linha do Fiesta? Abrir caminho para os elétricos. “Decidimos construir nosso primeiro veículo elétrico de alto volume aqui em Colônia”, disse o Gerente Geral da Ford Model e Europa, Martin Sander, durante entrevista em meados de 2022.

“Chega o ponto em que precisamos de espaço para construção, porque estamos transformando a fábrica da Fiesta em uma fábrica totalmente elétrica a bateria. É por isso que tivemos que tomar a decisão de interromper a produção da Fiesta.”, adicionou Sander na época. Lançado em 1976, o Fiesta vendeu o equivalente a 18 milhões de unidades em todo o mundo e deve ser substituído por uma versão elétrica do Puma, o SUV compacto da marca. Ainda não se sabe como o Puma deve absorver a essência do Fiesta, ainda mais sendo um SUV elétrico.

Apenas no Reino Unido, foram cerca de 5 milhões de unidades do Fiesta vendidas desde a primeira geração e o hatch foi o produto mais vendido do país entre 2009 e 2020. Vale destacar que o Fiesta teve um total de sete gerações e aqui no Brasil ele chegou em sua terceira geração e se despediu na sexta geração. Foi vendido entre 1995 e 2019. Também teve a sua versão três volumes com o Fiesta Sedan, vendido entre 2002 e 2017, também em três gerações. No lugar do Fiesta, a Ford vai produzir o Explorer EV, um SUV de porte médio e puramente elétrico criado a partir da plataforma MEB da Volkswagen e diferente do Explorer norte-americano.



Fotos: Ford / divulgação

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