HiPhi desembarca na Europa com a dupla X e Z e preços iniciais em 105.000 euros

HiPhi, marca da Human Horizons, desembarcou oficialmente na Europa com a exótica dupla X e Z; elétricos começam lá por 105.000 euros

A Human Horizons criou a marca HiPhi na China, com sede em Xangai, com a missão de ser uma marca bem exótica, com modelos de design bem fora do comum. Os dois primeiros membros dessa nova marca, o crossover X e o sedã cupê Z, mostram como eles são pontos fora da curva em design. Como uma forma de sair também da Ásia, as chinesas têm apostado cada vez mais na sua internacionalização. E é neste caminho que a HiPhi agora desembarca na Europa.

No Velho Continente, a HiPhi confirmou a estreia de X e Z em países como Alemanha e Noruega. O modelo mais acessível será o sedã cupê Z, que estreia com preço inicial de 105.000 euros. A versão mais cara será vendida com preço de 107.000 euros. Ele é equipado com um conjunto mecânico de dois motores elétricos que juntos desenvolve 672cv e 83,6kgfm. Ele é equipado com uma bateria de 120kWh capaz de oferecer uma autonomia de 555km, de acordo com o ciclo WLTP (705km no ciclo CLTP). O sedã acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chega aos 200km/h de velocidade máxima. A tração é AWD.

Pesando 2.539kg, o Z possui 5,036 metros de comprimento, 2,018 metros de largura e 1,439 metro de altura. Na Europa, ele deve concorrer com outros sedãs grandes elétricos, como é o caso do Tesla Model S e do Porsche Taycan. Assim como acontece com o Z, o X estreia em duas versões, com preços que vão de 109.000 a 123.000 euros. As versões mais caras de ambos, além de mais luxuosa e equipada, oferece espaço para quatro ocupantes. No caso do X, o SUV possui capacidade de seis ocupantes em uma disposição de bancos 2+2+2.

Mecanicamente, o X possui dois motores elétricos que juntos entregam 598cv (299cv cada) de potência. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e possui velocidade máxima de 200km/h. O crossover pesa 2.380kg e tem uma bateria de 96,5kWh, capaz de rodar 460km de autonomia no ciclo WLTP e na China a autonomia é de 630km (NEDC). Igualmente grande, o X possui 5,200 metros de comprimento, 3,150 metros entre os eixos, 1,990 metro de largura e 1,618 metro de altura. Na Europa, a HiPhi confirmou que os elétricos passaram nas verificações de segurança da TÜV.

Além do início das vendas na Europa, a HiPhi confirmou que planeja inaugurar seu primeiro centro de vendas no aeroporto de Munique, na Alemanha. Durante o Festival of Goodwood, a marca chinesa confirmou que planeja comercializar nos países europeus o seu SUV menos chamativo, o Y. Recém apresentado na China, ele possui um design mais contido. Ele possui um motor elétrico traseiro de 336cv e 41,8kgfm juntamente de uma bateria de LFP Blade da FinDream, que é produzida pela BYD. Ele tem uma bateria de 76,6kWh que oferece autonomia de 560km. Preços do Y ainda não foram revelados. 

Fotos: HiPhi / divulgação