Volkswagen Tera ganhou os primeiros teaser revelando nomes citados internautas
Volkswagen revela mais um teaser do SUV subcompacto da marca e brinca com sugestões de nomes que recebeu nas redes; estreia é neste semestre
A Volkswagen confirmou mais um teaser que antecipa a sua
principal novidade para 2025, que será um SUV subcompacto que vai concorrer com
Fiat Pulse, Kia Stonic e Renault Kardian. Com o nome Tera escolhido, a
Volkswagen relembrou a campanha de nomes no mercado ouvindo a sugestão de nomes
que os internautas deram. A Volkswagen tinha confirmado apenas que o modelo teria
até cinco letras. No site da marca, ela abriu um espaço para os interessados
brincarem para dar um batismo para o futuro SUV.
E sai algumas opções de nomes, como: ‘Rock’, ‘Boca’, ‘Balão’,
‘Baila’, ‘Surf’, ‘Pato’, ‘Piano’ e ‘Sol’ foram alguns nomes que os internautas
deram para o modelo. Muito destes nomes não combinam nada com um automóvel, mas
foram sugestões dadas. Vale destacar que, recentemente, a Volkswagen viu
aparecer novos nomes vazados como Tera, Teon, Taira, Therion, Copan, Copa e
Hera. Sabendo que a linha de SUVs da marca contam quase sempre com a inicial em
‘T’, nomes como Tera, Teon e Taira pareciam estar mais de acordo. No Instituto
Nacional de Propriedade Industrial (o INPI), os nomes Tera, Therion e Hera
foram registrados.
Destes, apenas o nome Tera aparecia nos dois grupos, ou seja, o nome já parecia ter sido confirmado. Conhecido internamente como ‘VW 246’, o SUV subcompacto será desenvolvido a partir da plataforma modular MQB-A0 e será o quinto membro com essa plataforma no país. Estima-se que ele tenha cerca de 4,10 metros de comprimento, 2,56 metros entre os eixos, 1,78 metro de largura e 1,60 metro de altura. O porta-malas terá capacidade de 300 a 350 litros de capacidade e o motor em questão também já está escolhido. É o motor 170TSI usado hoje por Polo e Virtus, mas que estreou primeiro no Up! TSI.
O motor 1.0 12v 170TSI Flex que desenvolve 116/109cv de potência, com 16,8kgfm de torque e com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Com esse conjunto, o modelo terá um desempenho na casa dos 10 até os 100km/h e máxima de 190km/h. No mercado brasileiro, o Tera chega para ser o SUV mais acessível do mercado, ficando abaixo de Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan e ID.4. ao que tudo indica, o Tera será produzido na fábrica de Taubaté (SP), onde deve compartilhar a linha de produção com o Polo Track.
Essa também é a mesma fábrica que já foi usada por Gol e Voyage, ou seja, a Volkswagen prevê uma grande capacidade de produção para o Tera. Estima-se que ele tenha capacidade de produção de 200.000 unidades, para abastecer não só o nosso mercado, mas para atender os mercados latino-americanos. Na unidade fabril paulista, a Volkswagen fará um investimento de R$ 1 bilhão. O SUV teve seus primeiros protótipos de testes no início de 2024, quando ele começou a rodar em testes, como mostram mais abaixo os testes do SUV flagrado por João Anacleto e Falando de Carro.
Este início de 2025, saíram as primeiras unidades pré-série Start-Of-Production (SOP) começarem a ser produzidas em Taubaté. A novidade é desenvolvida a partir do Skoda Fabia e dará vida a um produto da Skoda na Índia, o Kylaq. Do Fabia, o nosso VW deve trazer as mesmas formas de portas. Por aqui, o novo SUV deve ser lançado no primeiro trimestre de 2025 e terá um preço entre R$ 100.000 e R$ 140.000. Mais detalhes vão ser revelados em breve.
Vídeo-Teaser
Flagra
Fotos: Volkswagen / divulgação e reprodução
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