Jiyue registra imagens de patente do 07 na China e prepara estreia do sedã de até 544cv

Jiyue registra as primeiras imagens de patente na China do seu novo veículo, o sedã elétrico 07, que aparece registrado no MIIT com até 544cv

A Jiyue, marca criada entre a Geely e a Baidu, registrou as primeiras imagens de patente do seu segundo produto, que será batizado de 07. O sedã foi antecipado há alguns anos como Jidu Robo-02 Concept, quando a marca ainda se chamava Jidu. Adquirida pela Geely, a empresa enfim lançou o seu primeiro produto, o Jiyue 01, um SUV, e agora caminha para a apresentação do segundo modelo que é o 07. As primeiras imagens de patente foram registradas no conhecido Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT.

Em termos de design, o 07 aparece basicamente com o mesmo design que conhecemos em seu conceito. Ele possui faróis dianteiros com um estilo bumerangue com um formato mais vertical, com uma iluminação 100% em LED. Ele possui um friso prateado que quase se conecta com os faróis, enquanto o para-choque dianteiro possui um desenho de linhas mais limpas. Destaque para o logotipo da Jiyue acima do espaço da placa e mais abaixo ele já conta com a entrada de ar inferior, com desenho trapezoidal. Em termos de vincos, destaque para os vincos acima da entrada de ar.

Ele também possui um acabamento em preto brilhante, que nasce a partir das laterais da entrada de ar inferior e estão presentes em quase toda a parte inferior da carroceria. Há ainda pequenas entradas de ar verticais abaixo dos faróis principais e o capô possui um desenho com vincos que nascem e terminam nas colunas A do sedã. De perfil, o Jiyue 07 possui um caimento mais cupê com um terceiro volume bem compacto. A linha do teto acompanha esse caimento mais cupê do 07, enquanto as linhas inferiores dos vidros são ascendentes.

Ele não possui moldura nos vidros e as colunas possuem acabamento em preto brilhante. A carroceria também possui linhas mais limpas, marcadas por um para-lama dianteiro com bocal de recarga das baterias e câmeras de auxílio a condução. A parte inferior das portas possuem um vinco ascendente, enquanto um acabamento preto brilhante possui um desenho mais trapezoidal. O sedã possui retrovisores com base na coluna das portas e as portas não possuem maçanetas, mas há botões nas colunas que abrem com o toque. Por fim, as laterais possuem rodas de liga leve que trazem cinco raios, com desenho aerodinâmico.

No teto, ele possui um teto solar panorâmico e uma antena estilo barbatana de tubarão quase no vidro traseiro. O teto ainda ajuda a dar vida para o vidro traseiro e o terceiro volume é bem compacto, marcado por um vinco horizontal que corta a traseira. As lanternas possuem um desenho estilo bumerangue nas extremidades, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si. A barra conta com uma iluminação em LED, enquanto a tampa do porta-malas possui o logotipo da Jiyue e há um vinco na parte inferior da tampa, que invade o para-choque traseiro.

O para-choque traseiro possui outro vinco horizontal que se conecta nas extremidades com esse vinco horizontal da tampa do porta-malas. Mais abaixo, ele possui um acabamento em preto brilhante com espaço para a placa e nas extremidades ele possui refletores horizontais. A parte inferior do para-choque possui um difusor de ar. Acima dele, ele possui uma discreta lanterna de ré vertical e central. Desenvolvido a partir da plataforma modular SEA da Geely, o 07 possui 4,953 metros de comprimento, 3,013 metros entre os eixos, 1,989 metro de largura e 1,475 metro de altura. De acordo com o registro da marca, o sedã cupê elétrico ainda possui um coeficiente aerodinâmico de 0,198Cx.

Mecanicamente, ele será equipado com duas opções de motor. O primeiro deles é o elétrico instalado no eixo traseiro que desenvolve 272cv de potência junto de uma bateria de fosfato de ferro-lítio da SVOLT e uma opção de bateria de lítio ternário da joint-venture entre a CATL e a Geely. O motor no eixo traseiro entrega 272cv de potência e a opção de tração integral adiciona um outro motor de 272cv no eixo dianteiro. A combinação é de 544cv. Entre os equipamentos, ele será oferecido com radar Lidar instalado abaixo dos faróis principais, além de vir com chip Qualcomm Snapdragon 8295 e um pacote ADAS refinado.

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução