Nissan vai produzir baterias de estado sólido na quase centenária fábrica de Yokohama

Nissan comemora 40 milhões de motores produzidos em Yokohama, no Japão, e confirma que fábrica vai produzir também baterias de estado sólido

A Nissan comemorou o fato de ter alcançado a marca de 40.000.000 motores produzidos na sua fábrica de motores localizada em Yokohama, no Japão. Inaugurada em 1935, a fábrica de motores é uma das mais antigas ainda em operação da marca, aberta dois anos depois da fundação da Nissan. A primeira marca de 10.000.000 de unidades foi atingida em 1976, subindo para 20.000.000 em 1986 e 30.000.000 em 1997. Já a marca de 40.000.000 de unidades foi atingida em junho de 2023, no mesmo ano em que a marca comemorou seus 90 anos.

"Conseguimos atingir a marca de 40 milhões graças a tantos clientes ao redor do mundo que adotaram nossos carros", disse Tamiyo Wada, Gerente da Fábrica de Yokohama. Entre alguns dos motores mais emblemáticos da marca, produzidos em Yokohama, estão o L20ET, lançado em 1979. O motor era o primeiro motor Turbo para automóveis de passeio. Outro motor em destaque foi o VG, em 1983. O motor era o primeiro V6 produzido em massa pela japonesa. Atualmente, a fábrica é responsável pela produção do motor VR38DETT, montado manualmente por habilidosos mestres takumis.

Este motor é o conjunto usado no Nissan GT-R atual. Desde 2017 produz o VG Turbo, o primeiro motor produzido em massa do mundo com tecnologia de taxa de compressão variável. “O primeiro motor VC Turbo produzido em massa no mundo atinge alto desempenho ambiental e potência incomparável ao ajustar a taxa de compressão”, diz Wada. Além do importante marco, a Nissan já definiu o futuro da fábrica. Além de continuar produzindo motores a combustão e motores eletrificados como é o caso do e-Power (que em 2022 representam 40% de toda produção da fábrica), a unidade de Yokohama também fará baterias.

Se aproximando do seu aniversário de 90 anos, a fábrica vai servir de planta piloto para o desenvolvimento de tecnologia de produção de motores globais e também de baterias de estado sólido para elétricos. “No futuro, a fábrica de Yokohama continuará a fornecer tecnologias e serviços inovadores de alta qualidade aos nossos clientes”, complementou Wada. A marca nipônica possui um plano de eletrificação baseado em veículos equipados com motor e-Power e puramente elétricos nos próximos anos. Na Europa, já definiu que 98% das suas vendas em 2030 serão de elétricos, enquanto mercados como EUA terão 40% de elétricos no mesmo período.

Antes, a marca já confirmou que espera um aumento de demanda de veículos equipados com sistema e-Power. Tanto que, globalmente, espera que em 2026, globalmente, os veículos com este motor represente 44% das vendas. Com a produção de baterias de estado sólido em Yokohama, a Nissan confirmou que não pretende demitir funcionários, mas vai “requalificar os trabalhadores restantes para tarefas relacionadas às tecnologias que serão introduzidas”. Isso acontece principalmente porque a produção de baterias é mais automatizada, ou seja, precisa de menos mão de obra para produzir.

Fotos: Nissan / divulgação