BYD Dolphin Mini europeu é antecipado em teaser e terá novo batismo: Dolphin Surf

BYD revela as primeiras imagens oficiais do Seagull ou Dolphin Mini para a Europa com o batismo Dolphin Surf; maior, ele possui bateria de até 43,2kWh

A BYD apresentou as primeiras imagens oficiais do seu novo elétrico para a Europa, o Dolphin Surf. A novidade basicamente é o Seagull ou o Dolphin Mini para o Velho Continente, mas com novidades. Assim como aconteceu com o Dolphin quando ele desembarcou na Europa, o Dolphin Surf aparece maior que seus pares chineses e global. A proposta do modelo é acabar concorrendo com outros subcompactos elétricos na Europa, como o Dacia Spring e os futuros elétricos pequenos da Renault, Volkswagen e companhia europeia.

O modelo da BYD foi antecipado em seu site e mostrou mais alguns detalhes, não só com imagens. “O BYD Dolphin Surf tem uma postura distinta, com um perfil de arco único que cria um espaço excepcional na cabine. Um contorno amplo se eleva ao longo da lateral do carro para um visual esportivo aprimorado”, disse a marca em seu site. Visualmente, o Dolphin Surf será maior que o nosso Dolphin Mini que possui os seus 3,780 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,715 metro de largura e 1,580 metro de altura, mas não será muito maior do que isso.

Ele deve ser maior mais na dianteira, criando uma dianteira um pouco maior no comprimento e também na relação entre os eixos. Isso deve trazer um espaço interno um pouco melhor e vai poder trazer uma bateria no assoalho que pode ser maior também – e isso nós vamos explicar um pouco mais adiante. Na dianteira, a novidade fica por conta do para-choque mais bicudo com o logotipo da BYD e com um vinco horizontal que corta toda a dianteira, logo abaixo dos faróis – assim como acontece no modelo chinês e global. A diferença fica por conta de um acabamento em plástico preto, mais abaixo.

Ele possui um acabamento plástico preto em ‘U’ invertido (que parece formar um bigode) conectado com uma entrada de ar inferior trapezoidal com grelha em vários ‘L’. Ao centro da entrada de ar, ele possui uma área dedicada para sensores do pacote ADAS. É de perfil que se nota que o Dolphin Surf possui uma dianteira maior, com um balanço dianteiro maior. No para-lama dianteiro ele mantém o bocal de recarga da bateria e as portas parecem um pouco maiores. Isso fica mais claro quando colocamos o Seagull/Dolphin Mini de perfil ao lado do Dolphin Surf.

O acabamento em plástico preto da parte inferior da carroceria é diferente e é mais fino e alto que no modelo que conhecemos. Fora isso, é basicamente o mesmo. Na traseira, a BYD não revelou imagens, mas o para-choque traseiro também vai ajudar a aumentar o comprimento do hatch. Mais destacado, ele conta com um acabamento plástico preto junto com refletores nas extremidades. Mas fora isso, lanternas e a tampa do porta-malas também devem ser as mesmas. Mecanicamente, o site da marca confirmou que o Dolphin Surf possui uma capacidade de recarga de 85kW.

Isso indica que ele vai conseguir recuperar de 10% a 80% em 30 minutos. Internamente, temos o mesmo painel. Ele possui um quadro de instrumentos com uma tela digital LCD de 7 polegadas, com um volante de três raios, multifuncional e de base inferior achatada, além de ter detalhes prateados. Ao centro do volante está o logotipo da marca. A central multimídia possui tela de 10,1 polegadas e possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. De série, ele terá um Advanced Driver-Assistance System (ADAS) como item de série com controle de cruzeiro inteligente, frenagem automática de emergência, assistente de saída de faixa e controle inteligente de farol alto.

Ele também será equipado com seis airbags e um porta-malas com capacidade de 316 litros, que pode ser ampliado para 1.037 litros com a segunda fila de bancos rebatida. Com a plataforma modular e-platform 3.0, o Dolphin Surf deve ser vendido com as versões Active e Boost. O Active terá uma bateria de 30kWh e o Boost terá bateria de 43,2kWh, que vão oferecer uma autonomia de até 350km. “Sim, planejamos trazer o Seagull para a Europa no ano que vem. Mas não é o Seagull para o mercado chinês; será um Seagull para o mercado europeu, um novo Seagull. Vocês ainda não o viram; nem eu o vi ainda.”, disse Stella Li, Vice-Presidente Executiva da BYD, em entrevista ao Foro Coches Electricos. 

Também ao site, a BYD insinuou que o Dolphin Surf custará "consideravelmente menos de € 20.000". Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Fotos: BYD / divulgação