Nissan já trabalha em um terceiro Juke e confirma estreia para 2026, em teaser

Nissan confirma o desenvolvimento da terceira geração do Juke e confirma estreia para o final de 2026, na Europa; SUV deve se tornar 100% elétrico

Pode não parecer, mas a atual geração do Nissan Juke foi lançada em 2019. O SUV de design bem diferente da marca japonesa teve a sua primeira geração em 2010 no Velho Continente e se tornou uma peça importante para a marca por lá, onde a marca não vende o Kicks. Sendo a alternativa de SUV compacto que a nipônica oferece aos europeus, o Juke está confirmado para ter uma terceira geração, o que já acontece em 2026 – mais precisamente no final do ano que vem.

O SUV compacto foi antecipado em um teaser da Nissan que mostra as novas gerações de Leaf e Micra, que estreiam neste ano, e o novo Juke, que aparece mais escurecido porque só estreia em 2026. Foi confirmado que a nova geração será inspirada no conceito Hyper Punk Concept, que a Nissan revelou no Salão do Automóvel do Japão, em 2023. A novidade é que a nova geração do Juke vai se transformar em um modelo totalmente elétrico, assim como vai acontecer com o Micra. Ao que tudo indica, ambos podem compartilhar a mesma plataforma modular AmpR Small.

Em termos de design, espere por um novo Juke com a mesma excentricidade da primeira e da segunda geração. A imagem teaser mostra que o SUV terá luzes diurnas (DRL) em LED bem inclinadas e conectadas com os faróis que terão mais três pequenas barras DRL no contorno. Ao centro, os faróis principais devem trazer projetores. Uma barra iluminada em LED deve contar as luzes DRL na parte superior. O para-choque parece trazer um desenho mais anguloso e o capô parece trazer um desenho mais aerodinâmico. De perfil, a carroceria deve manter o leve caimento cupê.

O desenho dos vidros laterais acompanha o arco do teto e a parte inferior dos vidros ganha um estilo ascendente, com as maçanetas das portas traseiras camufladas – um ponto que já se tornou característica do Juke. Os retrovisores terão base nas portas e as caixas de rodas podem contar com um acabamento preto brilhante mais quadrado para manter o ‘ame ou odeie’ ao ver o Juke. A traseira parece lembrar um pouco o Kicks, com um vidro traseiro mais inclinado. Junto com Micra e Leaf, o novo Juke é parte dos esforços de renovação da linha.

"A renovação da linha europeia da Nissan é a concretização do nosso forte plano de aprimorar e eletrificar nossa linha na Europa. Todos os novos modelos compartilharão o DNA Nissan: design marcante, inovação técnica e tecnologia intuitiva – uma combinação de qualidades que, temos certeza, atrairá novos compradores para a Nissan, além de continuar a atrair os clientes atuais, que já apreciam a forma como os veículos Nissan enriquecem seu dia a dia.", disse Leon Dorssers, Vice-Presidente Sênior Regional de Vendas e Marketing da Nissan AMIEO (África, Oriente Médio, Índia, Europa e Oceania).

A dúvida sobre a mecânica da nova geração está no tamanho das baterias. Tudo vai depender da plataforma que o SUV será construído. Se a marca optar pela base mais compacta, a AmpR Small, o novo Juke terá baterias de 40kWh ou 52kWh, que vão oferecer uma autonomia de até 400km. Se vier com uma plataforma maior, pode oferecer baterias de 63kWh e 87kWh, com autonomias entre 480km e 600km. Outro ponto ainda sem resposta é se o SUV terá tração apenas dianteira ou opção de tração integral. A nova geração do Juke deve ser produzida em Sunderland, no Reino Unido, de onde hoje ele já é produzido. 

Fotos: Nissan / divulgação