Onvo revela novas imagens teaser do L90 antes da estreia no Salão de Xangai, na China

Onvo revela as primeiras imagens oficiais do L90, novo utilitário esportivo da marca que aparece com opções de motor elétrico e estreia no Salão de Xangai

A Onvo, marca da Nio, revelou as novas imagens teaser e oficiais do seu novo utilitário esportivo na China, chamado de L90. Posicionado acima do L60, o L90 aparece com quase cinco metros e que terá um foco mais familiar. Lançamento do Salão do Automóvel de Xangai, na China, o L90 aparece com um design parecido com o irmão menor e mais velho, mas com uma carroceria de SUV tradicional (o L60 possui uma pegada mais cupê). Assim como o modelo menor, o L90 deve trazer motores elétricos (BEV).

Em termos de design, o L90 possui faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e com as setas de direção e logo abaixo ficam os faróis principais com dois projetores em LED. A dianteira da novidade possui um desenho limpo, com o logotipo da Onvo e um para-choque dianteiro com uma faixa em preto brilhante que corta toda a dianteira e se conecta com as entradas de ar verticais das extremidades, também com acabamento em preto brilhante. O SUV abaixo traz o espaço para a placa e mais abaixo existe uma entrada de ar trapezoidal com uma barra horizontal.

Abaixo da entrada de ar, ele possui um friso cromado que percorre em toda a parte inferior da carroceria. No capô, o L90 possui uma tampa enorme, que chega até a faixa preto brilhante do para-choque. Isso vai garantir um acesso bom ao frunk. No capô, o SUV ainda possui dois pares de vincos que criam ressaltos nas extremidades do capô, com dois pares de vincos que nascem acima dos faróis superiores e que terminam nas colunas A e próximo dos vidros laterais. De perfil, como comentado nas primeiras imagens teaser, se percebe como sua vocação é familiar.

Destaque para a carroceria com perfil tradicional de SUV, com uma ampla área envidraçada e com um acabamento bronze no contorno dos vidros – que ficam maiores nas colunas D, no contorno das janelas vigias. As janelas possuem vidros sem moldura enquanto os retrovisores – com repetidores de setas – possuem base na coluna das portas. No para-lama dianteiro, ele possui vinco que vem do capô e terminam próximo dos vidros das portas dianteiras e um outro vinco na mesma altura nasce a partir das portas traseiras e terminam nas lanternas.

Ainda falando sobre vincos, o L90 possui um vinco ascendente na parte inferior das portas, que continuam nas laterais do para-choque traseiro e se conectam com a outra lateral. Os arcos das caixas de rodas possuem acabamento na cor da carroceria e vincos que ajudam a alargar os para-lamas. Por fim, o para-lama dianteiro possui uma câmera de auxílio à condução e um para-lama traseiro com bocal de recarga da bateria. As portas possuem maçanetas retráteis (pop-up). por fim, as rodas possuem um desenho mais raiado, que são de 21 polegadas, de acordo com as imagens teaser, com pneus 255/50 R21.

No teto, o L90 possui um radar Lidar que indica que ele terá condução autônoma e um amplo teto solar panorâmico. Mais na traseira, o SUV possui antena estilo barbatana de tubarão, com um formato bem compacto. Indo para a traseira, o L90 possui um aerofólio com prolongamento nas laterais do vidro traseiro e com brake-light integrado ao aerofólio. O vidro traseiro é levemente inclinado. As lanternas possuem um desenho horizontal em sua maioria, com as extremidades mais inclinadas, em LED. As lanternas invadem a tampa do porta-malas, mas não se conectam.

Entre as lanternas está o logotipo e o nome Onvo, escrito por extenso. Abaixo das lanternas e dos logotipos da marca está um vinco horizontal que abaixo traz o espaço da placa. Lembro dos vincos que nascem na parte inferior das laterais? Eles continuam no para-choque traseiro e se conectam com as laterais do outro lado. Este vinco ainda invade a tampa do porta-malas, na parte inferior. Já o para-choque traseiro possui a sequência do friso cromado da parte inferior e mais abaixo ele possui um acabamento plástico preto que possui refletores horizontais e um discreto difusor de ar.

Internamente, é sabido que ele terá capacidade de três fileiras de bancos, mas sem saber a disposição deles (2+2+2, 2+3+2 ou 2+3+3). O mais comum na China recentemente é a disposição de bancos 2+2+2. Junto com as imagens teaser, ainda foi confirmado que o SUV possui 5,145 metros de comprimento, 3,110 metros entre os eixos e 1,998 metro de largura. Lembra que falamos sobre a existência de um frunk (porta-malas dianteiro), comum em elétricos. Ele possui 240 litros de capacidade, mais o porta-malas traseiro, que não deve ser pequeno. Os 240 litros no frunk permite que se leve duas malas infantis, mais uma mala compacta e uma mochila. 

A ampla porta do frunk possui uma abertura de 830 milímetros e pode ser aberta facilmente com o botão ‘Lekou’, que abre com um clique. Quando aberturo, o compartimento oferece uma distância em relação ao solo de 60 centímetros, melhor acesso que o porta-malas traseiro. A Onvo ainda destacou que “grande é a base, poderoso é o núcleo”, indicando que ele terá um moderno software que vai ajudar na condução. Mecanicamente, a Onvo confirmou apenas que o SUV possui uma bateria de 85 graus. A Onvo ainda destacou no Weibo duas opções de cores, inéditas na marca: Yunxi Gold e Rock Ridge Brown. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Onvo / divulgação