Optiq pode ser a porta de entrada da Cadillac no Brasil, se a marca realmente vier

Cadillac pode retornar ao nosso mercado tendo apenas modelos elétricos e menor SUV elétrico, o Optiq, seria a porta de entrada da marca, ficando abaixo do Lyriq

Faz anos que existem rumores sobre a vinda da Cadillac ao nosso mercado. E parece que a General Motors enfim pode trazer a marca ao nosso mercado para deixar de vender apenas a Chevrolet. A marca premium da GM tem a sua chegada facilitada em nosso país por produzir alguns modelos elétricos no México e outros na China, que permitiria que a empresa pudesse chegar ao país sem depender exclusivamente de produzidos vindos dos Estados Unidos. E tudo indica que a chegada pode ser feita com Optiq e Lyriq, segundo o site Mobiauto.

O Optiq foi registrado em imagens de patente na China como um SUV abaixo do Lyriq e possui 4,822 metros de comprimento, 2,954 metros entre os eixos, 1,912 metro de largura e 1,642 metro de altura. Ao ser registrado na China, a Cadillac confirmou que ele será vendido lá com o motor elétrico de 204cv e 33,6kgfm e um outro de 245cv e 33,6kgfm, com bateria de íons de lítio SAIC -CATL. Existe ainda o modelo com motor AWD, que adiciona um motor de 194cv no eixo dianteiro e um motor de 92cv no eixo traseiro. Juntos, eles entregam 287cv e 47,4kgfm.

Na China, o Optiq é vendido com a bateria de 68,4kWh que oferece uma autonomia de 545km ou a bateria de 79,7kWh com autonomia de 620km. Desenvolvido sobre a plataforma modular BEV3 e usando baterias Ultium, ele faz parte da nova geração de elétricos GM, a mesma que nasceu com Chevrolet Equinox EV e Blazer EV. Também é a mesma base do irmão maior Lyriq, que entrega um motor base elétrico de 345cv e torque de 44,8kgfm, de tração traseira, com uma bateria de 95,7kWh. Já o modelo com tração integral traz um motor elétrico na dianteira que ambos entregam 507cv e 62,1kgfm.

Vindo com a mesma bateria de 95,7kWh, ele possui uma autonomia de 608km. No Brasil, a chegada da Cadillac pode fazer parte de um plano de expansão da marca com a chegada em novos mercados. Recentemente a marca premium confirmou sua chegada na Europa depois de anos de ausência e a vinda ao Brasil pode estar nesse mesmo processo. Aqui, para se distanciar da Chevrolet, a GM deverá criar uma rede de concessionárias próprias. As informações sobre a vinda da marca acontecem desde a última década, mas cresceram a partir de meados de 2022.

Em 2023, em entrevista com o então Presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro, disse que a marca poderia chegar ao nosso país. Na época, o executivo disse: “O segmento de luxo representa mais ou menos 2,5% do mercado total. Não é muito grande, mas são cerca de 130 mil unidades que todos os anos, de forma bastante resiliente ao ciclo econômico, se mantém, nesse nicho. Hoje nós não estamos aí, mas amanhã... Por que não?”, destacava Chamorro na época. A GM nunca confirmou a vinda oficial da empresa, mas observando esses movimentos de entrevistas, de expansão da Cadillac pelo mundo e registros de patente dos produtos aqui, realmente faz algum sentido.

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução